Nissan Micra 2017: precios, equipamiento y acabados

El Nissan Micra 2017 ha sido presentado en el Salón de París 2016 como la quinta generación del utilitario de segmento B de la firma japonesa. Hereda el diseño directamente del último concept car presentado por Nissan en el Salón de Ginebra del año pasado, estrena una amplia batería de asistentes y ayudas a la conducción y se presenta con dos motorizaciones iniciales y una tercera en camino.

El Nissan Micra 2017 ha sido presentado en el Salón de París 2016 como la quinta generación del utilitario de segmento B de la firma japonesa. Hereda el diseño directamente del último concept car presentado por Nissan en el Salón de Ginebra del año pasado, estrena una amplia batería de asistentes y ayudas a la conducción y se presenta con dos motorizaciones iniciales y una tercera en camino.

Si comenzamos por el apartado del diseño, encontramos que el nuevo Nissan Micra 2017 hereda los rasgos directos del Nissan Sway Concept que conocimos en marzo del año pasado. La nueva parrilla V-motion, que comparte con el Nissan GT-R 2016, entre otros, los faros afilados con forma de boomerang, la línea lateral de la carrocería y el grupo óptico trasero llegan directos desde el concept car. A esto tenemos que sumar un aspecto dinámico y las posibilidades de personalización con diez colores diferentes. Además, la quinta generación presenta una distancia entre ejes mayor y una anchura superior al modelo que le precede.

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El interior del Nissan Micra 2017, por su parte, estrena un salpicadero en forma de ala delta, asientos y volante totalmente ajustables y la última generación del sistema de infoentretenimiento de Nissan, el cual sigue comandando por una pantalla táctil de siete pulgadas que controla las funciones de navegación, el ordenador de a bordo, el sistema de sonido Bose Personal desarrollado en colaboración, y la compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay con comandos de voz para Siri.

En el apartado de motorizaciones encontramos dos propulsores y un tercero en camino. A su lanzamiento en Europa en marzo de 2017 le acompañarán una unidad tricilíndrica turbo de gasolina con 0.9 litros y un motor diésel de cuatro cilindros con 1.5 litros, los cuales ofrecen, ambos, 90 CV de potencia. A la gama se acabará uniendo un tercer motor atmosférico de gasolina de 1.0 litro con 73 CV de potencia.

Por último, en materia de seguridad es donde brillará en Nissan Micra 2017. Destaca una amplia batería de ayudas y asistentes la conducción donde encontramos la alerta de cambio de carril involuntario, el sistema anti-colisión frontal inteligente con reconocimiento de peatones, el sistema de visión cenital de 360º, el identificador de señales de tráfico, el sistema de iluminación automática, el control de ángulos muertos, freno delantero inteligente de emergencia, el Nissan Chassis Control, el control activo de la calzada y el control activo de la trazada.

Acabados y precios del Nissan Micra 2017:

El nuevo Micra ya está disponible para pedidos en los 190 puntos de venta de Nissan en España, mientras que las primeras unidades están prevista que lleguen a los concesionarios en febrero del próximo año. Estará disponible en cinco acabados disponibles –Visia, Visia+, Acenta, N-CONNECTA y Tekna-, acompañados de nueve Packs opcionales agrupados por elementos de seguridad, tecnología o equipamientos individuales como los faros full led, el Pack de seguridad Plus o la tapicería de piel.

Por su parte, un programa de personalización estética con hasta 125 posibles combinaciones también está disponible, las cuales van desde llantas con acabados en el mismo color que la carrocería, hasta vinilos en el techo y capo, pasando por la personalización interior también a tono con los colores de la carrocería.

La gama del nuevo Micra ha sido confeccionada tomando como punto de partida un completo nivel de equipamiento estándar desde la versión más básica. Así el grado Visia ya equipa: Sistema anticolisión frontal, Asiento conductor con detección de fatiga, control activo de la calzada, asistente de arranque en pendiente y control de trazada activo, entre otros. El precio sin descuentos de la versión de entrada 1.0 gasolina de 73CV Visia es de 13.500€. Mientras tanto, el salto para pasar del motor gasolina 1.0 gasolina de 73 CV al turbo gasolina 0,9 de 90cv es de 1.100€. Y el salto de éste al 1.5dCi de 90 CV es de 1.700€.

Por su parte, el salto del acabado Acenta al N-CONNECTA es de solo 600€ y añade al equipo el sistema NissanConnect con navegador, conectividad y pantalla multifunción, además de climatizador. El salto a Tekna es de 1.300€ y añade Escudo de Protección Inteligente, sistema audio BOSE y Pack Seguridad Plus. Independientemente de lo que incorpora cada grado, también es posible incorporar por separado algunas opciones como los faros full led por 350€, el pack navegación por 300€ o el Pack Seguridad Plus por 500€.

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