Los muertos en carretera se reducen un 9,1% en 2010

Un total de 1.730 personas han perdido la… vida en las carreteras españolas en 2010, lo que significa un 9,1 por ciento menos que en 2009, según el balance presentado por el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, que ha calificado los datos de “alentadores”. En total, se han registrado 1.548 accidentes mortales, frente a […]

Un total de 1.730 personas han perdido la… vida en las carreteras españolas en 2010, lo que significa un 9,1 por ciento menos que en 2009, según el balance presentado por el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, que ha calificado los datos de “alentadores”.

En total, se han registrado 1.548 accidentes mortales, frente a 1.696 de 2009; y 7.954 heridos graves frente a 8.975. Además, Rubalcaba ha recalcado que se han reducido un 57,5 por ciento el número de fallecidos en una década, ya que en 2001 se registraron 4.067 víctimas mortales y un 58 por ciento, los heridos graves.

Según cifras facilitadas por el Ministerio del Interior, en 2009 hubo un descenso de un 12,7 por ciento de muertos en las carreteras con respecto a 2008 (se pasó de 2.180 a 1.930); en 2008 hubo un 20,4 por ciento que en 2007 (2.180 frente a 2.741); en 2007 el descenso fue de un 8,2 por ciento (2.741 frente a 2.989); en 2006 la cifra fue un 8,5 por ciento más baja que en 2005 (2.989 frente a 3.268).

Además, en 2005 hubo un 5,6 por ciento menos que en 2004 (3.268 frente a 3.464); en 2004 un 13,2 por ciento menos que en 2003 (3.464 frente a 3.993); en 2003 murieron más personas en las carreteras que en 2002 (3.993 frente a 3.967) y en 2002 se produjo un 2,4 por ciento menos de muertes que en 2001 (3.967 frente a 4.067).

De esta manera, Rubalcaba –que ha anunciado una nueva estrategia para los próximos años, que atenderá a los colectivos más vulnerables, como los niños, las personas mayores y los ciclistas y que pasará por el Consejo de Ministros durante el primer trimestre de 2011 tras haberlo hecho por el Consejo de Seguridad Vial— ha calificado el año 2010 de “alentador y positivo” desde el punto de visto de la seguridad vial “porque se han vuelto a los datos de 1963, aunque con muchos más vehículos y conductores”.

También ha anunciado la colocación de 100 nuevos radares detectores de velocidad (seis de ellos de en tramos que el Gobierno anunciará próximamente) ha precisado que, con respecto al periodo 2000-2003, cuando la cifra de fallecidos en las carreteras se mantuvo constante, el número de muertos también ha descendido. En este sentido, ha apuntado que la década “se divide en dos etapas referidas a los resultados de las políticas en materia de seguridad vial”.

Por otro lado, el ministro del Interior ha concretado que en diciembre han fallecido 133 personas (frente a las 161 del mismo mes del año pasado) en el periodo 2000-2003 “morían 11 personas al día, mientras que en 2010 han muerto 5”. “El balance da una idea del dramatismo del que estamos hablando”, ha dicho. Además, ha apuntado que “en 2003 el número de heridos graves era de 53 y que en 2010 ha sido de 22”.

Europa Press

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2 comentarios

  1. iji

    Se anuncia que se muere menos de la mitad de gente en las carreteras que hace 7 años, pero lo que veremos será otra vez protestar a un montón de foreros porque habrá más radares. Con ese ahorro en vidas y dramas, todavía hay que aguantar a alguno cómo dice que la gestión de la DGT es nefasta. Era mejor que siguiese habiendo 4000 muertos al año y que se puediese correr a 140.

  2. Jesús Serrano

    “También ha anunciado la colocación de 100 nuevos radares detectores de velocidad” todo justificado y todo mérito es del gobierno socialista… ¬¬

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