Mercedes ML 63 AMG 2012

Mercedes ML 63 AMG 2012. La versión más potente de… la Clase M acaba de llegar. A pesar de su nombre, 63 AMG, el todocamino deportivo equipa un 5.5 litros V8 biturbo. Pese al descenso de cilindrada, es más rápido que la generación anterior –realiza el 0 a 100 km/h en 4,8 segundos- gracias a […]

Mercedes ML 63 AMG 2012. La versión más potente de… la Clase M acaba de llegar. A pesar de su nombre, 63 AMG, el todocamino deportivo equipa un 5.5 litros V8 biturbo. Pese al descenso de cilindrada, es más rápido que la generación anterior –realiza el 0 a 100 km/h en 4,8 segundos- gracias a sus 518 CV y a su par motor de 700 Nm. Aunque la potencia y el par hayan aumentado, el nuevo propulsor consume un 33% menos, con lo que el ordenador de a bordo marca una media de 11,8 l/100 km. Parte de la ‘culpa’ la tienen el sistema ECO Stop/Start y los 1.260 kg de peso del vehículo -50 kg menos que la generación anterior-.

Si eres de los que no te conformas con ‘cualquier cosa’, tienes a tu disposición el ‘AMG Performance Package’. Con él, el motor del Mercedes ML 63 AMG 2012 aumenta su potencia 32 CV y el par se ve incrementado 59 Nm. Pero ahí no acaba la cosa, porque lógicamente la aceleración hasta los 100 km/h desde parado se ve reducida una décima y la velocidad máxima ampliada hasta los 280 km/h.

Independientemente de su potencia, el Mercedes ML 63 AMG 2012 equipa la transmisión automática de siete velocidades denominada AMG Speedshift Plus 7. Esta caja, que tiene tres modos de funcionamiento (Controlled Efficiency –start/stop activado-, Sport y Manual), va acoplada al sistema de tracción a las cuatro ruedas 4MATIC (40:60).

El SUV alemán de altas prestaciones monta el sistema de suspensión Airmatic, con el que el conjunto se ajusta automáticamente a las circunstancias de la conducción. De esta forma, Mercedes ha conseguido evitar el balanceo.

Estéticamente, el Mercedes ML 63 AMG 2012 va acorde con su motor. Destacan sus parachoques con amplias tomas de aire, los cuatro tubos de escape trapezoidales y las llantas de 5 radios y 20 pulgadas -con gomas en medidas 265/45 R20- que vienen de serie. De forma opcional podemos montar unas de 21 pulgadas -con neumáticos 295/35 R21-.

El equipamiento de serie del Mercedes ML 63 AMG 2012 incluye: tapicería integral de cuero, pedalier AMG, sistema de navegación con disco duro, asientos delanteros calefactables y ventilados, equipo de audio Harman Kardon de 7 altavoces, el sistema Parktronic y los asistentes de ángulo muerto y cambio involuntario de carril.

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