Mercedes-Benz Clase E Cabrio

El Clase E Cabrio es la cuarta variante de la… gama alta de Mercedes y se suma al Clase E Berlina, Coupé y Estate. Tiene capota de lona y cuatro generosas plazas. La gama de motores es la misma que la de los otros integrantes. El sustituto del CLK llegará en marzo de 2010. En […]

El Clase E Cabrio es la cuarta variante de la… gama alta de Mercedes y se suma al Clase E Berlina, Coupé y Estate. Tiene capota de lona y cuatro generosas plazas. La gama de motores es la misma que la de los otros integrantes. El sustituto del CLK llegará en marzo de 2010.

En marzo de 2009, Mercedes iniciaba la comercialización de la nueva Clase E, un vehículo que rompía con la imagen de los modelos anteriores. Nueve meses después, la marca de la estrella desvela la variante descapotable, el Clase E Cabrio.

Su imagen es muy parecida a la del Coupé. A diferencia de BMW con su Serie 3 Cabrio, Lexus con el IS C o Infiniti con el G Cabrio, Mercedes ha seguido la elección de Audi con el A5 Cabrio y Saab con el 9-3 Aero y ha montado en su vehículo una capota de lona, otorgándole un aire más clásico y auténtico de descapotable. Tiene un mecanismo que abre y cierra la cubierta en 20 segundos,  incluso durante la marcha, hasta una velocidad de 40 km/h. Está realizada con material que absorbe mejor los ruidos exteriores.

Para evitar las turbulencias de aire, Mercedes ha creado el paravientos automático AIRCAP®, que se extiende con sólo apretar un botón. Gracias a este componente electrónico, se suprime el montaje de la estructura mecánica. Además, se puede activar en movimiento en velocidades inferiores a 160 km/h.

Con el techo desplegado, la capacidad total de carga del maletero aumenta hasta los 390 litros, 60 l menos que el Clase E Coupé. También se diferencia del modelo de techo duro en la altura, ya que el descapotable mide 1,40 m, un cm más que el modelo cerrado. La longitud y la anchura se mantienen en 4,69 y 1,76 m, respectivamente.

El Mercedes Clase E Cabrio está disponible con una gama de motores muy completa, que van de los 170 CV a los 388 CV. Existen tres propulsores diésel, E 220 CDI de 170 CV, E 250 CDI de 204 CV y E 350 CDI de 231 CV, y cuatro gasolina, E 200 CGI de 184 CV, E 250 CGI de 204 CV, E 350 CGI de 292 CV y E 500 de 388 CV.

Como novedad en los descapotables de la marca, el Clase E Cabrio incorpora un sistema de calefacción integrada en el reposacabezas denominado AIRSCARF®. A diferencia del que equipa el SL y SLK, en el del Clase E se puede regular la dirección del chorro de aire.

El nuevo descapotable de Mercedes es uno de los más seguros de su categoría. Acopla arcos protectores, montantes delanteros reforzados con dos tubos adicionales y los centrales están  integrados en la estructura de los faldones laterales.

Equipa de serie siete airbags (frontales y laterales para el conductor y acompañante, de cabeza  y de rodillas para el conductor; opcionales son los laterales para las plazas traseras) y reposacabezas activos. Además, monta cantidad de sistemas de seguridad, como el de alerta por cansancio ATTENTION ASSIST, el de protección de los ocupantes PRE-SAFE®, el alumbrado Intelligent Light System, el capó activo para protección de peatones y el Tempomat con regulación de distancia DISTRONIC PLUS.

El Mercedes-Benz Clase E Cabrio estará a la venta a partir del 11 de enero. Las primeras unidades llegarán a los concesionarios españoles a partir de marzo.

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