Mercedes-AMG Project ONE

Mercedes-AMG Project ONE: más detalles sobre su motor

Tras las supuestas imágenes filtradas del Mercedes-AMG Project ONE, instantáneas que habrían sido compartidas por la propia marca, te traemos nuevos detalles sobre el esperado hiperdeportivo. Y es que con motivo del Salón de Ginebra 2017, Tobias Moers, mandamás de Mercedes-AMG, ha dicho que el motor de Fórmula 1 de este coche será capaz de alcanzar las 11.000 revoluciones y que tendrá una vida útil de unos 50.000 km antes de que requiera servicios de mantenimiento importantes.

La firma de la estrella mostró recientemente las labores que realizan en su departamento de diseño. Para ello, difundió más de 100 fotografías de estudio en las que se pueden observar el desempeño de los diseñadores, así como unos cuantos de sus trabajos, entre los que destacan el Concept IAA, el F 015 o el Mercedes-Maybach Vision 6 Concept. En aquella ocasión nos ha llamó poderosamente la atención uno que guarda gran parecido con el Mercedes-AMG Project ONE -no será la primera vez que una marca de automóviles juega con nosotros-. Gracias a los teaser que ha publicado la marca, en los que se puede adivinar la formas del superdeportivo, se intuye que la maqueta es similar, en lo que a diseño se refiere, al aspecto que tendrá el futuro producto alemán.

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Y aunque no podamos confirmar que esa es su imagen, es más que probable que por lo menos se trate de un trabajo previo al que finalmente verá la luz para competir con el Bugatti Chiron, Ferrari LaFerrari, McLaren P1 y Porsche 918 Spyder. Ahora, coincidiendo con la celebración del Salón de Ginebra 2017, el máximo responsable de Mercedes-AMG, Tobias Moers, ha revelado nuevos detalles sobre el hiperdeportivo germano que contará con la colaboración del equipo de Fórmula 1, puesto que su propulsor 1.6 turbo será prácticamente idéntico al del monoplaza y estará apoyado por una serie de motores eléctricos para sumar una potencia superior a los 1.000 CV. Y todo ello, tal y como ha anunciado Moers, con la aguja del tacómetro tocando las 11.000 rpm.

Mercedes-AMG Project ONE 2018

Tobias Moers mantiene que se ha empleado fibra de carbono para la construcción del chasis y de la carrocería para no superar los 1.000 kg de peso. Además, ha dicho que la vida útil del motor de Fórmula 1 será de unos 50.000 kilómetros, momento en el que el propulsor deberá someterse a labores de mantenimiento de importancia. La intención de la compañía es que su hiperdeportivo, que contará con aerodinámica activa, pueda presumir de un 0 a 100 km/h de 2,5″ y de una velocidad máxima de 355 km/h.

El Mercedes-AMG Project ONE fue anunciado en el pasado Salón de París. Posteriormente, en el CES, fue difundido el teaser de la trasera. Una trasera en la que se puede observar las tomas de refrigeración en su carrocería que tienen el cometido de refrigerar el motor híbrido de origen F1 colocado en posición central. En total, se espera que fabriquen 300 unidades del hiperdeportivo de Mercedes-AMG, cada una de las cuales tendrá un precio de 2,5 millones de euros.

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