Mazda MX-5 Yusho

El Salón de Leipzig 2012 acogerá la última creación de la firma japonesa, denominada Mazda MX-5 Yusho. Se trata de una versión… sobrealimentada con un compresor que hace que el motor de 2,0 litros rinda ¡241 CV! Es cierto que cuando realizamos la prueba del Mazda MX-5 Anniversary Edition, con motor 1.8 de 126 CV, […]

El Salón de Leipzig 2012 acogerá la última creación de la firma japonesa, denominada Mazda MX-5 Yusho. Se trata de una versión… sobrealimentada con un compresor que hace que el motor de 2,0 litros rinda ¡241 CV! Es cierto que cuando realizamos la prueba del Mazda MX-5 Anniversary Edition, con motor 1.8 de 126 CV, su bloque nos pareció algo escaso, pero con el 2.0 de 160, el Miata va fenomenal. Eso sí, a ‘nadie le amarga un dulce’ en forma de compresor…

Además de su propulsor, que ahora entrega un par de 274 Nm -188 Nm de serie-, también se ha tocado la caja de cambios, ahora con desarrollos más cortos, y la suspensión, rebajada y con estabilizadoras mayores.

Estéticamente, el Mazda MX-5 Yusho llama la atención por sus llantas de 17 pulgadas –que equipan semi-slicks, toda una declaración de intenciones- y por su difusor trasero realizado en fibra de carbono que alberga una doble salida de escape centrada. ¡Ah! y su volante esta forrado en Alcántara.

El hándicap, como no podía ser de otra forma, es que solo se venderán 100 unidades únicamente en Alemania. Una auténtica pena…











 

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