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Land Rover Discovery 2017: presentado oficialmente

La marca británica acaba de presentar oficialmente al nuevo Land Rover Discovery 2017, la que es la quinta generación del exitoso 4×4 de siete plazas de Land Rover que llega al mercado. Su imagen, más dinámica que nunca, se combina con grandes dosis de tecnología y eficientes motorizaciones. Ya se pueden hacer pedidos en los concesionarios españoles de este coche que parte de los 56.150 euros, aunque eso sí, las primeras unidades no llegarán hasta la primavera de 2017.

Unas horas antes de que den comienzo las diferentes presentaciones que tienen lugar en la víspera del Salón de París 2016, el fabricante británico desvela oficialmente al nuevo Land Rover Discovery 2017. Este vehículo supone un cambio de rumbo radical para el Discovery, que durante los 26 años que lleva a la venta, se ha labrado una gran reputación y ha gozado de gran éxito, como demuestran las más de 1,2 millones de unidades comercializadas desde entonces.

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Cuando decimos cambio de rumbo nos referimos a que presenta infinidad de novedades, tanto en el apartado tecnológico como de diseño, adoptando una imagen más de SUV que de todoterreno, como tenía hasta ahora. Pero que no te engañe su aspecto, el Discovery 2017 es un vehículo extremadamente capaz en conducción en campo, con infinidad de asistentes electrónicos a la conducción, una suspensión neumática que puede elevar la altura libre hasta un mínimo de 283 mm (43 mm más que antes) y una imponente profundidad de vadeo de 900 mm, es decir, 200 mm más que el modelo al que reemplaza.

Land Rover Discovery 2017

Otra prueba de que el nuevo Land Rover Discovery conserva e incluso incrementa sus aptitudes todoterreno es que el modelo puede equipar dos esquemas de tracción diferentes en función de las necesidades de cada cliente. Así, los que sepan que se enfrentarán a situaciones difíciles o que van a remolcar cargas pesadas, podrán optar por la tracción permanente a las cuatro ruedas con caja transfer de dos velocidades, cuya reductora se puede activar en movimiento a velocidades de hasta 60 km/h. La segunda opción es un esquema de tracción total con diferencial torsen y caja transfer de una velocidad.

Exteriormente, el nuevo Discovery mide 4.970 mm de largo, 2.220 mm de ancho (con los retrovisores) y 1,846 mm de altura, por lo que es 141 mm más largo, más estrecho y más bajo que antes. Su distancia entre ejes de 2.923 mm supone un aumento de 38 mm, lo que según la marca, se traduce en un habitáculo más espacioso. De hecho, cuenta con más espacio que ninguno de sus rivales directos, con un volumen total de carga de 1.231 litros con cinco plazas en uso, que pueden llegar a 2.500 litros si abatimos también la segunda fila de asientos. Con siete asientos, la capacidad de carga es de 258 litros.

27.07.2016 V

En el apartado mecánico, el Land Rover Discovery 2017 puede montar cuatro motores diferentes, tres de los cuales son diésel y el restante, de gasolina. Como nivel de acceso está el Discovery Td4 con  motor 2.0 de 180 CV, que logra un gasto medio de 6l/100km, el más bajo registrado por un Discovery en sus 26 años de historia. Por encima está el Discovery Sd4, que también emplea un bloque 2.0, aunque en este caso con 240 CV y 500 Nm de par, con un gasto medio de tan solo 6,3l/100km.

Como tope de gama diésel, encontramos al nuevo Discovery Td6, que emplea un bloque de seis cilindros con 258 CV de potencia y 600 Nm, suficientes para que pase de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos y para que ofrezca un gasto de 7,2l/100km. Por último, encontramos al más potente de la familia y a la única mecánica de gasolina que ofrecerán, que estará disponible en el Discovery Si6. Este recurre a un 3.0 V6 con 340 CV y 450 Nm de par, un propulsor que le permite pasar de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos y lograr un consumo de combustible de 10,9 l/100 km.

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