Lamborghini Huracán Performante: más detalles antes de su debut

El Lamborghini Huracán Performante será desvelado por completo el próximo mes de marzo en el Salón de Ginebra 2017. Se trata de la variante más potente y deportiva de la gama del Huracán, un vehículo pensado para volar en los circuitos y que cuenta con multitud de características exclusivas introducidas para lograr ese objetivo. Aquí tienes el primer vídeo de la nueva bestia de Lamborghini en acción y los últimos datos conocidos del modelo.

Que se rumoree que el Lamborghini Huracán Performante va romper el récord establecido por el Porsche 918 Spyder en el circuito de Nürburgring ya te puede servir para hacerte una idea de lo increíblemente veloz que va a ser la próxima bestia de Lamborghini. Sobre todo teniendo en cuenta que el Porsche es un avanzado superdeportivo híbrido capaz de producir 887 CV de potencia y que hasta ahora, había ganado prácticamente a todo aquel que se había atrevido a desafiarle en un trazado de velocidad, incluidos los McLaren P1 y Ferrari LaFerrari.

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El nuevo Huracán Performante hará su primera aparición pública en cuestión de días como una de las novedades del Salón de Ginebra 2017, la cita más importante del año para la industria del automóvil, evento que abrirá sus puertas a comienzos del próximo mes de marzo. Será entonces cuando conozcamos la imagen definitiva y las características del que será el Huracán más extremo hasta la fecha, sin contar a las salvajes versiones de competición que tiene este modelo, como el Huracán GT3 o el Huracán LP620-2 Super Trofeo.

Contará con una carrocería equipada con un sistema de aerodinámica activa o Aerodynamica Lamborghini Attiva, como lo denomina la marca, que está compuesto por una serie de motores eléctricos que se encargan de abrir o cerrar unas trampillas para aumentar o disminuir el paso del aire, incrementando de esta forma el agarre y la velocidad de paso por curva. El nuevo Lamborghini Huracán Performante será algo más ligero que las variantes normales, pero tampoco mucho, unos 41 kilogramos menos, aproximadamente.

Esto ha sido posible, al menos en parte, gracias al empleo de un nuevo material desarrollado por la marca junto con la ayuda de Callaway (la marca de golf) y denominado Forged Composite, que se podría traducir como material (fibra de carbono) “compuesto forjado” y que vimos por primera vez en el imponente Lamborghini Sesto Elemento. Este se ha usado tanto en el habitáculo como en el exterior, estando presente tanto en el alerón como en los paragolpes del vehículo.

En cuanto al propulsor, equipará el conocido bloque 5.2 V10 atmosférico, una mecánica que se cree que para la ocasión producirá entre 25 y 40 CV más que en el Huracán LP610-4, por lo que la cifra final de potencia podría situarse entre los 635 o 650 CV. Y aunque todavía quedan unas semanas para su debut, algunos medios ya han tenido la oportunidad de probarlo en circuito. Uno de ellos ha sido Sport Auto, que además ha grabado un vídeo del momento para compartirlo con nosotros.

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