KTM X-Bow GT

La firma austriaca ha decidido llevar una nueva versión de su superdeportivo al Salón de Ginebra 2013. El KTM X-Bow GT, que es así como se denomina, se diferencia por el parabrisas que equipa, que está formado por tres piezas: una frontal y dos laterales. De esta forma, el X-Bow gana en practicidad. El KTM […]

La firma austriaca ha decidido llevar una nueva versión de su superdeportivo al Salón de Ginebra 2013. El KTM X-Bow GT, que es así como se denomina, se diferencia por el parabrisas que equipa, que está formado por tres piezas: una frontal y dos laterales. De esta forma, el X-Bow gana en practicidad.

El KTM X-Bow GT, que está formado por un chasis monocasco realizado en fibra de carbono y desarrollado por Dallara, monta el mismo propulsor que la versión base: un 2.0 sobrealimentado que envía la fuerza a las ruedas traseras a través de un cambio manual de seis velocidades. Sobre la potencia exacta que puede desarrollar todavía no sabemos nada, aunque será superior a los 241 CV del X-Bow y, quizás, a los 299 del X-Bow R.

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