Jaguar XE SV Project 8: una bestia con 600 CV

Te presentamos al nuevo y exclusivo Jaguar XE SV Project 8, una imponente berlina deportiva que se distancia de sus rivales (M3 o C 63) gracias a su poderoso motor 5.0 V8 sobrealimentado con 600 CV de potencia, lo que de inmediato le convierte en el Jaguar de producción más potente de la historia. ¿Lo malo? Solo van a fabricar 300 unidades para todo el mundo.

El Jaguar XE SV Project 8 se convertirá cuando salga a la venta en el modelo más potente y bestia del segmento, pues gracias a su motor 5.0 V8 sobrealimentado con 600 CV de potencia, supera y por mucho al Mercedes-AMG C63 S (510 CV) o al BMW M4 GTS (500 CV). La firma británica ha compartido las primeras imágenes de esta berlina de alto rendimiento en las que podemos ver al modelo todavía en fase de prototipo, de ahí que aparezca con camuflaje sobre su carrocería. También nos han adelantado algunos detalles técnicos, aunque para conocer todos sus secretos tendremos que esperar hasta el 30 de junio, pues su puesta de largo oficial tendrá lugar en el Festival de la Velocidad de Goodwood 2017.

El XE SV Project 8 será cuando salga a la venta el segundo vehículo de producción de edición limitada creado por SVO (de ‘Special Vehicle Operations’), la división más deportiva de Jaguar y Land Rover. Eso sí, como el otro vehículo que han creado hasta la fecha, el Jaguar F-Type Project 7, este también se ofrece en forma de exclusiva edición limitada a tan solo 300 unidades para todo el mundo, lo que de inmediato lo convierte en una pieza de coleccionista.

Desarrollado a partir de la excelente base del Jaguar XE (prueba), el modelo presenta multitud de modificaciones encaminadas a mejorar su rendimiento. Por ejemplo, debajo de su capó se esconde el conocido motor 5.0 V8 sobrealimentado de la marca, una mecánica que en este caso dispara su potencia máxima hasta los 600 CV, lo que le convierte en el Jaguar más potente hasta la fecha. Además, cada uno de los 300 ejemplares que producirán serán ensamblados a manos por los expertos de SVO.

El Jaguar XE más deportivo presentará importantes cambios a nivel estético, con un paragolpes delantero con entradas de aire más grandes, un capó con una salida de ventilación, unos pasos de rueda más abultados, unas taloneras más prominentes, un parachoques trasero con un difusor integrado o un generoso alerón sobre la tapa del maletero. Todos estos cambios han sido estudiados para mejorar su aerodinámica.

 

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