BMW M4 GTS

Las innovaciones de BMW para su gama de vehículos M

En esta serie de artículos voy a mostrarte los últimos avances de la compañía bávara, entre los que se encuentran las innovaciones de BMW para su gama de vehículos M, donde convergen los faros con tecnología OLED, el uso de materiales ligeros como la fibra de carbono y el innovador sistema de inyección de agua presente en el BMW M4 GTS, así como las diferentes aplicaciones BMW Connected Drive enfocadas en el rendimiento.

En esta serie de artículos voy a mostrarte los últimos avances de la compañía bávara, entre los que se encuentran las innovaciones de BMW para su gama de vehículos M, donde convergen los faros con tecnología OLED, el uso de materiales ligeros como la fibra de carbono y el innovador sistema de inyección de agua presente en el BMW M4 GTS, así como las diferentes aplicaciones BMW Connected Drive enfocadas en el rendimiento.

No te pierdas: ‘Los BMW M3 más raros que nunca llegaron a producción

Los BMW Innovation Days 2017 han sido es escenario elegido por la compañía para mostrar todos los últimos avances técnicos en materia de rendimiento, tecnología, conectividad y eficiencia. Las diferentes ramas que componen BMW Group convergen en ofrecer lo último en tecnología enfocada en el automóvil, mientras que determinados modelos son el escaparate perfecto con el que llegar a los conductores más exigentes.

BMW M4 GTS Detalle de motor

Inyección de agua

La llegada del BMW M4 F82 (prueba) y la última generación del BMW M3 F80 (prueba) supuso un hito en la evolución del histórico modelo. La implementación de un motor biturbo de 3.0 litros y seis cilindros suponía un paso más en el desarrollo y la búsqueda del máximo rendimiento, dejando atrás un legado de motores de aspiración natural de cuatro, seis y ocho cilindros. Pero los más puristas aún demandaban una de esas ediciones especiales del BMW M3 que han pasado a los anales de la historia.

En 2015 nace el BMW M4 GTS. No solo es la versión radical y aligerada del M4, es toda una declaración de intenciones y la muestra de que en Múnich saben escuchar a sus exigentes conductores. El motor de seis cilindros en línea biturbo de 3.0 litros mejora hasta los 500 CV de potencia y 600 Nm de par motor, lo que le permite pasar de cero a 100 km/h en 3,8 segundos y una velocidad punta autolimitada de 305 km/h.

BMW Inyección de agua

Cobra gran protagonismo en estas cifras y registros el revolucionario sistema de inyección de agua heredado del BMW M4 MotoGP Safety Car. Este sistema tiene como objetivo la refrigeración de un motor de alto rendimiento, consiguiendo reducir la temperatura en hasta 30 ºC, así como mejorar la potencia del motor y reducir los consumos.

Justo antes de que el combustible se inflame, una fina película de agua es inyectada en el colector de admisión. El elevado calor producido durante el proceso de vaporización del agua significa que se ha producido una refrigeración eficaz. El agua destilada empleada proviene de un depósito de cinco litros instalado en el maletero del vehículo y, por cada cien kilómetros recorridos en carretera, apenas son necesarios unos pocos decilitros, mientras que cuando se circula en circuito, el agua se consume al mismo ritmo que la gasolina. En caso de que este depósito se quedara vacío, el motor sigue funcionando sin problemas, aunque la potencia se limita a los 431 CV iniciales.

Faros traseros OLED

También es el BMW M4 GTS el responsable de mostrar al mundo los pilotos traseros OLED en un vehículo de producción en serie. Estos faros generan luz sobre la base de capas semiconductoras extremadamente delgadas, compuestas de materiales orgánicos. Los BMW Organic Light tienen un alto grado de eficiencia, con una generación mínima de calor y una disminución considerable de las emisiones de CO2.

BMW OLED

A diferencia de los faros LED convencionales, los OLED no emiten una luz orientada hacia un punto, sino que lo hacen cubriendo una gran superficie de manera homogénea. Debido a que pueden tener muchas formas, los diodos orgánicos ofrecen a los diseñadores infinidad de posibilidades, creyéndose, incluso, que en un futuro llegarán a poder aplicarse al habitáculo para crear iluminaciones ambientales más innovadoras.

La sostenibilidad de este tipo de tecnología los hace especialmente interesantes, ya que no necesitan materias primas costosas para su fabricación, mientras que su reciclaje se podrá realizar junto al cristal de los faros tras finalizar su vida útil. Por otro lado, cuenta con una larga vida útil de serie, mientras que la eficiencia de los faros OLED en el consumo de energía es óptima, gracias al consumo de corriente y al peso reducido de los BMW Organic Light.

Materiales ligeros

BMW M4 GTS Llanta PRFC

En primavera de 2016, el M4 GTS volvió a hacer historia y a marcar un hito no solo para BMW, sino también para la industria del automóvil, ya que se convertía también en el primer coche de producción en serie en contar con unas llantas BMW M de carbono de 19 y 20 pulgadas, las cuales reducen el peso en siete kilogramos en comparación a las de fábrica.

Entre los diferentes componentes de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) que equipa el M4 GTS, las llantas de carbono se caracterizan por lograr una reducción del peso no suspendido y de las masas de rotación, por lo que tiene un efecto positivo sobre la aceleración y desaceleración del coche, las respuestas de la dirección y los niveles de vibración. Estas, al mismo tiempo, están cubiertas con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 adaptados especialmente.

BMW M4 GTS

Tags

Noticias relacionadas

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

Si desea obtener información sobre definición de cookies en internet pinche aquí.

CERRAR