Infiniti Q50 Eau Rouge: una ‘bestia’ con 568 CV y 600 Nm

La filial de lujo de Nissan muestra estos días, en el Salón de Ginebra 2014, la mecánica que montará el  Infiniti Q50 Eau Rouge de producción. Hasta ahora no teníamos nada claro si finalmente decidirían fabricar un modelo de calle derivado del atractivo Q50 Eau Rouge Concept que presentaron en Detroit, pero al revelar los […]

La filial de lujo de Nissan muestra estos días, en el Salón de Ginebra 2014, la mecánica que montará el  Infiniti Q50 Eau Rouge de producción. Hasta ahora no teníamos nada claro si finalmente decidirían fabricar un modelo de calle derivado del atractivo Q50 Eau Rouge Concept que presentaron en Detroit, pero al revelar los principales detalles mecánicos del modelo de producción, estamos un paso más cerca para poder disfrutarlo en nuestras carreteras.

El Infiniti Q50 Eau Rouge de calle estará animado por un potente bloque V6 de 3,8 litros de cilindrada, sobrealimentado mediante dos turbocompresores. Aunque Infiniti no se ha pronunciado al respecto, no hay que ser un ‘lince’ para darse cuenta de que podría tratarse del mismo motor que utiliza el Nissan GT-R, pues ambos tienen una cilindrada de 3.799 centímetros cúbicos, seis cilindros en ‘uve’, doble turbo y 24 válvulas.

Infiniti Q50 Eau Rouge motor (6)

Además de parecerse visualmente -el colector de admisión y el bloque en sí-, en el Q50 Eau Rouge ofrece un rendimiento similar: 568 CV y 600 Nm de par motor frente a los 550 CV y 632 Nm de par que ofrece el GT-R. Si no coincides conmigo, tal vez te convenza al decirte que este propulsor está ligado a un sistema de tracción integral, aunque con un reparto de par más equilibrado -50/50-.

Similitudes aparte, la marca anuncia unas prestaciones excepcionales para el Infiniti Q50 Eau Rouge: acelerará de cero a 100 Km/h en menos de 4 segundos y alcanzará una velocidad máxima cercana a los 300 Km/h.

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