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II Eco Rally Auto Bild 2015: nuestra participación con Dacia

Este pasado fin de semana ha tenido lugar en Madrid el II Eco Rally Auto Bild 2015, la segunda edición de una prueba ecológica organizada por los compañeros de la revista y la Real Federación Española de Automovilismo, donde Agustí Payá y Albert Sánchez se han proclamado campeones en la categoría de vehículos eléctricos. En Periodismo del Motor, hemos podido participar con un Dacia Lodgy GLP en la categoría EF de combustibles fósiles.

Este fin de semana se ha celebrado en Madrid el II Eco Rally Auto Bild 2015, una prueba de regularidad y eficiencia donde los participantes han tenido que demostrar lo eficientes que son durante las dos etapas en las que se dividía el rally. La competición estaba organizada por los compañeros de Auto Bild España y por la Real Federación Española de Automovilismo, siendo esta una prueba oficial del calendario de la Copa de España de Energías Alternativas y la última de la temporada.

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Un Eco Rally es una competición que tiene como objetivo promover el uso sostenible del automóvil y dar a conocer las nuevas tecnologías de ahorro de combustible de los fabricantes de automóviles, así como fomentar los valores de la protección del medio ambiente y demostrar que una conducción ecológica no está reñida con la competición y disfrute del automóvil.

Este tipo de competiciones se divide en cuatro categorías: categoría IIIA de vehículos con accionamiento eléctrico y producidos en serie destinados a un uso diario; categoría VII, vehículos híbridos eléctricos; categoría VIII, otros vehículos de energías alternativas; categoría EF, vehículos de energía fósil con un límite de emisiones de 120 gramos de CO/km. Todas estas categorías compiten en dos divisiones: Regularidad e Índice de consumo.

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En esta última carrera, el piloto Agustí Payá y su copiloto Albert Sánchez, del equipo Mercedes Quadis Ecoteam se proclamaron campeones de la categoría IIA este año nuevamente. La categoría VII & VIII tuvo como mejores clasificados a Txema Foronda y Pilar Rodas con un Mitsubishi Outlander PHEV (prueba), mientras que la categoría EF, Eneko Conde y Pedro López, con el KIA cee’d (prueba) 1.6 CRDi se llevaron la primera posición.

Nuestro paso por el II Eco Rally Auto Bild 2015 con Dacia

En esta edición, un servidor ha podido tomar partida en el II Eco Rally Auto Bild 2015 con un Dacia Lodgy 1.6 GLP. Dada la configuración del vehículo, el cual utilizaba un motor de gasolina que puede ser alimentado por GLP, en función de las necesidades del conductor, esto nos permitía participar en dos categorías diferentes, VII & VIII y EF. Dado el nivel de competitividad, decidimos hacerlo en la categoría de combustibles fósiles, renunciado con ello al uso del GLP.

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El tamaño del Dacia Lodgy y la ausencia de sistemas de medición avanzados y aprobados por la RFEA, nos impidió poder optar a las tres posiciones de cabeza, aunque pudimos firmar un cuarto puesto con soltura y afianzar nuestra primera participación con un puesto digno dentro de la categoría. Sin embargo, el equipo de Periodismo del Motor se alzó con la victoria en la división de Índice de consumo, con un registro de 17,90 litros de gasolina en los 479 kilómetros que componían el rally. Esto nos deja un más que excelente consumo de 3,78 litros a los 100 kilómetros.

La experiencia ha sido positiva al poder tomar partida en una competición que poco a poco va sumando adeptos. Los rally de regularidad exigen de un nivel de concentración y sincronización entre piloto y copiloto muy elevado si se desea aspirar a las primeras posiciones. Por otro lado, los niveles de eficiencia en este tipo de competición extremos, siendo capaces de registrar consumos tan reducidos que las cifras oficiales quedan muy por encima de ellos.

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