Honda Civic 2014

La firma japonesa ha puesto al día su compacto. El Honda Civic 2014 presenta leves cambios, tanto exteriores como interiores, que actualizan su imagen (puedes compararlo con el modelo anterior en esta prueba: Honda Civic 2012 1.4 i-VTEC). Además de estos, también se han revisado algunos aspectos de la suspensión, y las versiones de la gama […]

La firma japonesa ha puesto al día su compacto. El Honda Civic 2014 presenta leves cambios, tanto exteriores como interiores, que actualizan su imagen (puedes compararlo con el modelo anterior en esta prueba: Honda Civic 2012 1.4 i-VTEC). Además de estos, también se han revisado algunos aspectos de la suspensión, y las versiones de la gama reciben más equipamiento.

Los cambios más significativos de la carrocería se encuentran en la zaga. Allí podrás encontrar un paragolpes con la parte inferior negra. También pasa a ser de este mismo color, aunque brillante, la franja del portón trasero que rodea el logo de la marca. Este tipo de tonalidad brillante también se ha usado en la parte central del parachoques. Asimismo, los pilotos se han oscurecido, al igual que los cristales del portón -por encima y por debajo del spoiler- y las llantas de 17”, que ahora son bicolor, negro y plata, aunque, eso sí, mantienen el diseño mismo diseño.

El interior también recibe modificaciones, aunque más leves. Las costuras exteriores de los asientos, de la almohadilla de la rodilla del conductor y del volante pasan a ser blancas. Algunas molduras del salpicadero pasan ser metalizadas y los controles del sistema de audio y volante reciben un contorno negro brillante.

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El restyling del Honda Civic está disponible con dos motores de gasolina i-VTEC de 1.4 y 1.8 -llegará al mercado en marzo tanto con transmisión manual como con automática-, y el motor diesel i-DTEC 1.6.

En cuanto a versiones, la motorización 1.4 i-VTEC cuenta con Comfort y Sport e incorpora como novedad la versión Comfort Plus, que sobre la Comfort añade Bluetooth, faros antiniebla delanteros, volante y pomo en piel. El más potente de los gasolina estará disponible con los acabados Sport y Lifestyle.

Por su parte, el motor diesel 1.6l i-DTEC cuenta con las versiones Comfort, Sport, Lifestyle y Executive.

El Honda Civic puede equipar numerosos sistemas, como el avisador de colisión delantera, el de cambio de carril involuntario, de de ángulo muerto, el sistema activo de freno en ciudad, de soporte de luces de carretera, de reconocimiento de señales de tráfico, de monitorización de tráfico cruzado, de prevención y mitigación de impactos y el control de crucero adaptativo.

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Precios Honda Civic 2014

1.4 VTEC 100 CV Comfort: 19.900 €
1.4 VTEC 100 CV Comfort Plus: 20.500 €
1.4 VTEC 100 CV Sport: 21.800 €
1.8 VTEC 142 CV Sport: 23.900 €
1.8 VTEC 142 CV Sport NAVI: 25.000 €
1.8 VTEC 142 CV Sport NAVI Pack 1: 25.900 €
1.8 VTEC 142 CV Lifestyle: 25.900 €
1.8 VTEC 142 CV Lifestyle NAVI Pack 1: 29.000 €
1.8 VTEC 142 CV AT Sport: 25.100 €
1.8 VTEC 142 CV AT Sport NAVI: 26.200 €
1.8 VTEC 142 CV AT Sport NAVI Pack 1: 27.100 €
1.8 VTEC 142 CV AT Lifestyle: 27.100 €
1.8 VTEC 142 CV AT Lifestyle NAVI Pack: 1 30.200 €

1.6 i-DTEC 120 CV Comfort: 21.500 €
1.6 i-DTEC 120 CV Sport: 20.400 €
1.6 i-DTEC 120 CV Sport NAVI: 24.500 €
1.6 i-DTEC 120 CV Sport NAVI Pack 1: 25.400 €
1.6 i-DTEC 120 CV Lifestyle: 25.400 €
1.6 i-DTEC 120 CV Lifestyle NAVI Pack 1: 28.500 €
1.6 i-DTEC 120 CV Executive: 27.500 €
1.6 i-DTEC 120 CV Executive NAVI Pack 1: 30.600 €
1.6 i-DTEC 120 CV Executive NAVI Pack 2: 32.200 €

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