Honda Civic 2012
La firma oriental ha llevado hasta el… Salón de Frankfurt 2011 el Honda Civic 2011. Se trata de una nueva generación, según han anunciado desde Japón, donde prima la eficiencia. Podrá equipar tres motores, dos de gasolina, 1.4 de 99 CV y 1.8 de 141, y uno diésel, 2.2 de 148 CV. El consumo medio del más potente del grupo de los de gasolina es de 5,6 l/100, mientras que el diésel gasta 4,2 l/100. Todos los propulsores van acoplados a un cambio manual de seis marchas, aunque para el de 141 CV existe una caja automática de seis relaciones.
El Honda Civic 2012 tiene una imagen bastante parecida a la del modelo de 2006 y 2009, aunque ahora adopta la moldura oscura de la parte frontal del Insight, unos pasos de rueda más marcados y unos pilotos más redondeados. Además, es 20 mm más bajo y 10 más ancho que el modelo actual.
Es cierto que el Honda Civic 2012 ha mejorado su aspecto, aunque, desde mi humilde punto de vista, creo que es un error que la marca prescinda de la versión de tres puertas y que no haya tomado como base el concept americano.
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