Hennessey VelociRaptor 6x6

Hennessey VelociRaptor 6×6: 600 CV repartidos en seis ruedas

Una pick-up de tres ejes y 600 Cv de potencia. Esas son las características que destacan de la carta de presentación del Hennessey VelociRaptor 6×6. Pero no solo de potencia vive la VelociRaptor, puesto que ha sido mejorada con nueva suspensión, espace y frenos Brembo, además de otros elementos.

¿Existe algo más radical que el Ford F-150 Raptor y más brutal que el Mercedes G63 AMG 6×6? Pues sí, y como no podía ser de otra forma ha sido la casa Hennessey Performance la que ha creado el Hennessey VelociRaptor 6×6, un nuevo pick-up que se une como opción de compra al alemán y a al británico Kahn Design Flying Huntsman 110 6×6 Crew Cab Pick-up. La ‘bestia’ nacida en Norteamérica presume de mayor potencia, puesto que su motor V6 EcoBoost de 3,5 litros ha sido potenciado hasta los 600 CV, 150 más que el F-150 Raptor, 66 más que la producida en Stuttgart y 170 más que la creada a partir del Land Rover Defender, pero, eso sí, con 100 CV menos que la todopoderosa Brabus B63S 700 6×6. Este incremento de potencia ha sido llevado a cabo gracias a la sustitución de los turbo de serie por unos propios, al cambio del escape por uno de acero inoxidable con mejores características, a un intercooler aire aire y a una modificación en la centralita.

Y es que, como verás, y aunque parezca mentira, el mercado de las pick-up 6×6 es amplio. Para destacar, Hennessey ha acoplado una nueva suspensión firmada por Fox Racing, neumáticos más anchos y llantas de 20 pulgadas, paragolpes de nuevo cuño, barra antibloqueo y luces LED en el techo. Todos estos cambios, más el aumento de potencia de su motor cuesta 295.000 dólares, que al cambio son unos 263.200 euros.

Además del Hennessey VelociRaptor 6×6, existe otra opción con ‘tan solo’ dos ejes. Equipa todos los aditamentos del grande, solo que con cuatro ruedas. Eso sí, la potencia de su motor queda inalterada, por lo que mantendría sus 600 CV desembolsando un precio de 22.500 dólares, unos 20.000 euros, que se añadirían al precio del modelo original de Ford, que cuesta 48.325 dólares, 43.100 si lo pasamos a euros.

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