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Piden que la Guardia Civil se camufle de ciclistas para multar a conductores

Se trata de una propuesta directa de la Asociación de Ciclistas Profesionales, quienes han pedido a la DGT la creación de una unidad especial de la Guardia Civil que se camufle como ciclistas y pueda detectar en el acto todas aquellas imprudencias que los conductores cometen para con los ciclistas, especialmente el no respetar la distancia mínima de 1,5 metros en los adelantamientos.

La creciente cantidad de usuarios adeptos a la bicicleta pone de manifiesto las infracciones que los conductores pueden cometer y que afectan a la seguridad de los ciclistas. Un ejemplo de ello es este ciclista que denunció a 49 conductores por adelantar sin distancia de seguridad o la medida que entró en vigor hace dos años que supondría la retirada de 4 puntos el adelantar poniendo en peligro a un ciclista. Por ello, una propuesta podría suponer el recrudecimiento de la actividad para paliar estos malos hábitos por parte de los conductores.

El subdirector de normativa de la Dirección General de Tráfico, Javier Villalba, puede haber aceptado llevar a estudio la propuesta de la Asociación de Ciclistas Profesionales para controlar a todos los conductores que cometan infracciones que puedan poner en riesgo la seguridad de los ciclistas. Esta propuesta pasa por la creación de una unidad especial formada por miembros de la Guardia Civil quienes pasarían a camuflarse como ciclistas y poder detectar todas estas infracciones in situ.

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Según Alfonso Triviño, secretario general de la Asociación de Ciclistas Profesionales: “Hasta ahora la Guardia Civil no podían sancionar por esta causa porque no tenían las herramientas suficientes para hacerlo. No podían garantizar al 100% que un vehículo no había respetado la distancia mínima de seguridad solamente por el hecho de presenciarlo”. En el caso de ser aprobada la creación de esta unidad especial de la Guardia Civil, el presenciar una infracción de este tipo por parte de una agente supondría la inmediata sanción, bien en el acto o enviando la multa por correo ordinario.

Para comprobar que se respeta la distancia de seguridad (1,5 metros y la completa invasión del carril contrario para el adelantamiento) la Asociación ha pedido al Centro Español de Metrología que homologue el sensor que utilizaron dos ciclistas para realizar un estudio. Este sensor va adherido al manillar de la bicicleta y mide la distancia vía láser. El estudio determinó que tras 7.600 km recorridos a través de ocho comunidades, de los 30.026 adelantamientos registrados, 5.585 adelantamientos fueron realizados de forma ilegal. Cabe recordar que esta infracción está penada con la retirada de cuatro puntos de carnet y una multa de de 200 euros.

Fuente: BiciGasteiz, TodoMountainBike

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