GTA Spano

El GTA Spano es un nuevo vehículo… español. Realizado por GTA Motor, el Spano monta un bloque de 8.3 litros que entrega 780 CV y acelera hasta los 100 km/h desde parado en 2,9 segundos. Sólo se fabricarán 99 unidades. El nuevo superdeportivo español, diseñado por el valenciano Sento Pallardó y construido por GTA Motor, […]

El GTA Spano es un nuevo vehículo… español. Realizado por GTA Motor, el Spano monta un bloque de 8.3 litros que entrega 780 CV y acelera hasta los 100 km/h desde parado en 2,9 segundos. Sólo se fabricarán 99 unidades.

El nuevo superdeportivo español, diseñado por el valenciano Sento Pallardó y construido por GTA Motor, monta un chasis fabricado en Kevlar, carbono y titanio. Éste, unido a su potentísimo motor V10 de 8.3 litros de cilindrada capaz de entregar 780 CV y un par de 920 Nm, hacen que el GTA Spano consiga unas prestaciones de infarto: 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y una velocidad punta superior a 350 km/h. Además, el propulsor, situado en posición trasera longitudinal, puede funcional con etanol. Si usamos este alcohol inflamable, sus cifras suben hasta los 820 CV a 6.250 vueltas.

La fuerza del motor se trasmite a las ruedas mediante una caja manual secuencial de siete velocidades o una automática con levas en el volante.

La suspensión está formada por un conjunto de doble trapecio regulable, apoyado por una barra estabilizadora, también graduable. La dureza y la altura al suelo del vehículo se pueden ajustar.

De frenar a esta bestia se encargan unos discos carbono-cerámicos de 380 mm y unas pinzas de seis pistones de AP Racing.

Este motor de 780 CV tenía que ir acompañado de una imagen deportiva, y así ha sido, el GTA Spano ofrece un aspecto radical. Encajan a la perfección en su atractiva línea, unas llantas exclusivas, las delanteras de 19 pulgadas y las traseras de 20. Calzan neumáticos Pirelli 255/35 y 335/35 respectivamente.

Tiene un techo panorámico, que otorga una sensación de amplitud en el interior, y dos maleteros, el anterior de 100 litros de capacidad y el posterior de 200 litros.

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