Volkswagen Golf VII

Aquí tienes la nueva y esperada generación del exitoso compacto de Volkswagen: el Golf VII. Como dice la… canción: “nuevos tiempos, nuevas eras, cambio de maneras…”, pero en la firma de Wolfsburgo parece que no quieren arriesgar con su modelo estrella. Es cierto que sí se nota un cambio notable, mucho más que el que […]

Aquí tienes la nueva y esperada generación del exitoso compacto de Volkswagen: el Golf VII. Como dice la… canción: “nuevos tiempos, nuevas eras, cambio de maneras…”, pero en la firma de Wolfsburgo parece que no quieren arriesgar con su modelo estrella. Es cierto que sí se nota un cambio notable, mucho más que el que hubo del MK5 al MK6, pero sigue sin haber ese cambio radical, en lo que a diseño se refiere, que hubo en los de 1991 y 2003. De hecho, si comparas al MKV con el nuevo Golf, parece mentira que hayan pasado casi 10 años…

Aún así, Volkswagen ha sabido actualizar su modelo con unos faros más afilados, los cuales son atravesados por una línea cromada que viene de la parrilla, unos pilotos de estructura más irregular -más estrechos por la parte interior- y con un haz en forma de ‘L’, y un pilar C que mantiene la ‘historia’ de sus antepasados.

Volkswagen Golf VII

¿Dentro que puedes encontrar? Pues un diseño más ergonómico y orientado al piloto para facilitar la conducción. Además, presenta unos materiales de mejor calidad visual. Pero sin lugar a dudas, lo que más destaca es la ancha consola, que puede incorporar pantallas de 5, 5,8 y 8 pulgadas. Las de las dos últimas medidas son táctiles, tienen sensor de proximidad y disponen de una tecnología gestual muy parecida a la utilizada por los smarthphones actuales -barrido rápido con el dedo sobre la superficie y zoom-.[pullquote]La nueva generación ha adelgazado hasta 100 kg[/pullquote]

Pero sin lugar a dudas, la evolución en el Golf VII viene en su estructura. Gracias la nueva Plataforma Modular Transversal (MQB), se ha conseguido reducir el peso del vehículo y ampliar sus cotas para el disfrute de sus pasajeros. El primer aspecto, y gracias al trabajo conjunto que se ha realizado en el chasis, sistema eléctrico, equipamiento, tablero de instrumentos, climatizador y asientos, se ha conseguido restar 100 kg. ¿Te parece poco? Pues esta cantidad es la suma de 270 latas de coca-cola. Respecto a la segunda particularidad, la nueva plataforma permite al ‘Best Seller’ tener mayor longitud, 55 mm más, y una batalla más grande. Los cinco ocupantes ganan en comodidad, también a la hora de ir de viaje, puesto que el maletero ha crecido hasta alcanzar los 380 litros. Además, y para facilitar aún más las cosas, el borde de carga se ha rebajado 665 mm. ¡Ahora no hay bolsa de la compra o maleta que se te resista!

Volkswagen Golf VII consola

De momento, el Volkswagen Golf MK7 solo estará disponible con cuatro motores, dos de gasolina (1.2 TSI de 85 CV, que ofrece un consumo de 4,9 l/100 km, y un 1.4 TSI de 140 CV con 4,8 l/100 km -equipa Sistema de Gestión de Cilindros Activa-) y dos diésel (1.9 TDI 105 CV y 3,8 l/100 km; y un 2.0 TDI de 150 CV con 4,1 l/100 km). Todos ellos pueden ir acoplados a un cambio manual o a uno automático DSG de doble embrague con 6 o 7 relaciones.

El nuevo Golf estará disponible con tres líneas de equipamiento: ‘Trendline’, ‘Comfortline’ y ‘Highline’. Desde el de acceso, la pantalla táctil de 5 pulgadas, freno anti colisiones múltiple, sistema ‘XDS’ y el sistema Start/Stop vienen se serie con el precio base. Pagando un ‘plus’, puedes equipar el sistema de protección proactiva para los ocupantes (PreCrash), Sistema de Control de Velocidad de Crucero Adaptativo ‘ACC’ con ‘Front Assist’ y el asistente de frenada de emergencia automática en ciudad.

Volkswagen ha anunciado el precio que tendrá la versión base del Golf VII en Alemania, 16.975 euros. Todavía no se conoce lo que habrá que pagar en España, lo que sí es seguro que rondará los 19.000 euros.

Volkswagen Golf VII frontal

 

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3 comentarios

  1. Secano

    Por fin una web que sube fotos de las anteriores generaciones!
    No tendréis esas fotos en un tamaño mayor, ¿no?

    Un saludo!

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