G-Power S63 AMG W222: un Clase S con 705 CV y 1.000 Nm

Estamos habituados a ver creaciones de G-Power desarrolladas sobre la base de los automóviles más potentes y rápidos de BMW, como es el caso de este G-Power BMW M6 de 640 CV. Lo que no es tan común es que el afamado preparador alemán se atreva con los productos de Mercedes-AMG, pero acaban de presentar su última creación, el G-Power S63 AMG W222, que está desarrollado sobre la base del ya de por sí potente Mercedes-AMG S63.

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El Mercedes-AMG S63 preparado por G-Power tiene un motor V8 biturbo de 5.5 litros que entrega una potencia máxima de 705 CV y un par motor de 1.000 Nm, es decir, un incremento de 120 CV y de 100 Nm con respecto al modelo de serie. Ese aumento de rendimiento se ha logrado gracias a la incorporación de una centralita electrónica específica (denominada G-Power Bi-Tronik 5.1, que tiene un precio de 5.797 euros sin impuestos), no tiene ningún otro componente mecánico diferente.

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Una curiosidad del sistema es que en conducción normal el propulsor seguirá entregando los 585 CV y 900 Nm que produce en su configuración convencional y únicamente generará esos 120 CV y 100 Nm adicionales cuando el conductor pise a fondo el acelerador. Con todo, las prestaciones son espectaculares: de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y una punta de 330 km/h. Es decir, esta preparación se queda, por prestaciones y rendimiento, justo por debajo del Mercedes Clase S de Brabus (730 CV), aunque este preparador también ofrece una variante todavía más poderosa, el Brabus Rocket 900 de -adivínalo- 900 CV de potencia.

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Además de esta preparación para el motor, el G-Power S63 AMG puede equipar unas llantas forjadas con 21 pulgadas de diámetro que según la firma, mejoran el comportamiento dinámico, el agarre y por supuesto, la apariencia del modelo. Eso sí, su precio es incluso superior al de la centralita electrónica, pues las cuatro llantas con neumáticos cuestan 7.643 euros (sin impuestos).

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