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Los futuros Audi RS4 y RS5 usarán el V6 del nuevo Porsche Panamera

Los futuros Audi RS4 Avant, RS4 Berlina, RS5 Coupé y RS5 Cabrio usarán el motor 2.9 V6 biturbo del nuevo Porsche Panamera en lugar del V6 que actualmente emplean el S4 y el S5. Se cree que esta misma motorización será la que propulsará al Audi R8 más asequible, que podría llegar al mercado a finales de 2017.

En una entrevista concedida a AutoBlog durante la presentación del Audi TT RS en España, el hombre encargado de la ingeniería en la división quattro de Audi, Stephan Reil, confirmó algo que todos sabíamos: que los futuros Audi RS4 y RS5 no recurrirán al motor 4.2 V8 atmosférico que emplearon la última generación de estos modelos (aquí tienes la prueba del Audi RS4 Avant). Pero esto no es lo más interesante que dejo caer Reil, pues también adelantó algunos detalles de lo que está por venir.

Según la información publicada, los nuevo Audi RS4 y RS5, que estarán disponibles tanto como RS4 Avant y RS4 Berlina, así como RS5 Coupé y RS5 Cabrio, estarán animados por un motor 2.9 V6 biturbo. No se trataría del motor que propulsa a los nuevo Audi S4 y Audi S5, en realidad sería la mecánica que equipa el nuevo Porsche Panamera en su versión 4S, en la que desarrolla una potencia máxima de 441 CV y un par motor de 550 Nm (disponible de manera constante entre las 1.750 y las 5.500 revoluciones por minuto).

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Este propulsor V6 ha sido desarrollado por Porsche con la colaboración de Audi, a diferencia del motor de los S4 y S5, que fue creado íntegramente por la firma de los cuatro aros. Por ahora no sabemos qué rendimiento ofrecerá en los Audi RS4 Avant 2017 y Audi RS5 2017, pues con pequeños ajustes podrían incrementar aún más la potencia o quizá, dejarla en esos 441 CV.

Lo que también indican desde la publicación es que este motor 2.9 V6 biturbo será empleado en el Audi R8 que llegará a finales de 2017 para posicionarse como la versión de acceso a la gama del superdeportivo alemán (aquí tienes la prueba del nuevo Audi R8 V10). Por otro lado, Stephan Reil también reveló que el motor 2.0 de cuatro cilindros con 420 CV que se rumoreaba que estaban desarrollando ya no será construido, el proyecto ha sido cancelado definitivamente.

Fuente: AutoBlog

Imágenes: X-Tomi Design

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