Ford Focus X-Road

El Ford Focus X-Road es una nueva versión que se suma al Coupé, Berlina, Sedán, Cabrio y Sportbreak. Presenta un aspecto de todocaminos, capaz de circular por vías sin asfaltar. Monta el 1.8 TDCi de 115 CV. Su precio base es de 21.800 €. Siete meses después de su presentación en el Salón del Automóvil de […]

El Ford Focus X-Road es una nueva versión que se suma al Coupé, Berlina, Sedán, Cabrio y Sportbreak. Presenta un aspecto de todocaminos, capaz de circular por vías sin asfaltar. Monta el 1.8 TDCi de 115 CV. Su precio base es de 21.800 €.

Siete meses después de su presentación en el Salón del Automóvil de Barcelona, Ford saca a la venta el Focus X-Road. Se trata de una versión más “todocamino” del Focus Sportbreak y que puede rodar fuera del asfalto gracias a sus protecciones laterales, a los faldones y a la posibilidad de aumentar su altura al suelo en 20 mm. Además, monta neumáticos de M+S (barro y nieve).

El X-Road lleva un 1.8 TDCi de 115 CV. A diferencia de los modelos de otras marcas con similares características, el americano transmite la fuerza del motor a las ruedas delanteras.

Se distingue del Sportbreak porque algunos elementos no están pintados en el mismo color de la carrocería. Es el caso del faldón delantero y trasero inferior, de los pasos de rueda y de la parte baja de las puertas, que tienen un acabado negro. Los dos parachoques, en su parte central, tienen inserciones en aluminio.

El equipamiento de serie se compone de: radio MP3 Sony V2C con USB, barras de techo, rueda de repuesto convencional, protecciones en los faros antiniebla, llantas de aleación de 16 pulgadas y asientos deportivos.

Su precio parte de los 21.800 €, 1.945 € más barato que el Focus Sportbreak con la misma motorización.

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