Así podría ser el Ford Focus RS 2015

La tercera generación del Ford Focus RS estará a la venta en 2015, tal y como confirmaron varios altos cargos de Ford a Autocar. Esta noticia supone un cambio importante para la compañía, pues su estrategia se centraba últimamente en el desarrollo de vehículos ‘globales’ para elevar los volúmenes de ventas y el nuevo RS supondría […]

La tercera generación del Ford Focus RS estará a la venta en 2015, tal y como confirmaron varios altos cargos de Ford a Autocar. Esta noticia supone un cambio importante para la compañía, pues su estrategia se centraba últimamente en el desarrollo de vehículos ‘globales’ para elevar los volúmenes de ventas y el nuevo RS supondría invertir en un modelo de nicho que ayudaría a crear una mejor imagen de marca.

El nuevo Ford Focus RS se encuentra actualmente en fase de desarrollo, aunque más o menos nos podemos hacer una idea de su imagen tras la presentación del Ford Focus 2015 en el pasado Salón de Ginebra. Y eso mismo es lo que ha hecho un diseñador… Como puedes comprobar en esta imagen, el renovado RS presentaría una imagen musculosa y deportiva, igual que ha caracterizado a las generaciones anteriores (Prueba Ford Focus RS), llantas de gran tamaño y paragolpes delantero con una amplia toma de refrigeración. Además, no podía faltar el color para la carrocería ‘verde Eléctrico Ultimate metalizado’, inspirado en el verde Le Mans de los Escort RS 1600.

Compartirá un motor de 2,3 litros y cuatro cilindros turboalimentado con el Ford Mustang 2014. Este bloque producirá una potencia aproximada de 330 CV, que serán trasmitidos al eje delantero a través de una caja de cambios manual y de un diferencial autoblocante mecánico. Se espera que la puesta a punto del chasis sea bastante radical, con suspensiones endurecidas, barras de torsión de mayor grosor y frenos sobredimensionados y potenciados.

Al igual que sucede con el actual Ford Focus ST, el nuevo Focus RS sólo se ofrecería con carrocería de cinco puertas. Contará también con el sistema de amplificación del sonido de la mecánica, denominado ‘Sound Symposer’, que introduce los ‘rugidos’ del motor en el habitáculo empleando cajas de resonancia.

La próxima generación del Ford Focus RS llegaría a los concesionarios en 2015 por lo que todavía tendremos que esperar un poco para conocer más detalles del compacto deportivo por excelencia.

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1 comentario

  1. joan

    mi marca siempre ha sido ford, se que hay mejores pero por el precio me parece que ofrecen lo justo por lo que he pagado y en este caso del Ford Focus rs es mas que rentable por su potencia y maniobrabilidad, y sinceramente el sonido que traen es muy bueno pero manejando este carro yo no necesito musica, el ruido del motor son sinfonias para mis oidos, y asi para mi el focus es el carro que se adapta mas a mi , saludos

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