Ford Focus Electric

El constructor americano ha presentado en el CES, la… Feria Internacional de Electrónica de Consumo de EE.UU., la versión eléctrica del Ford Focus americano. A diferencia de la gran mayoría de sus rivales, este vehículo, únicamente, tiene un motor eléctrico que genera 125 CV, ofrece 245 Nm de par y alcanza la velocidad máxima de […]

El constructor americano ha presentado en el CES, la… Feria Internacional de Electrónica de Consumo de EE.UU., la versión eléctrica del Ford Focus americano. A diferencia de la gran mayoría de sus rivales, este vehículo, únicamente, tiene un motor eléctrico que genera 125 CV, ofrece 245 Nm de par y alcanza la velocidad máxima de 136 km/h.

Funciona con una batería de iones de litio que está situada en el maletero y debajo de los asientos traseros. Ésta está desarrollada por LG Chem y funciona por refrigeración líquida. Gracias a ella, el tiempo de carga con una corriente de 240 V se reduce a 3 – 4 horas, la mitad que el Nissan LEAF. Además de esta batería, existe otra convencional de 12 V que es la que se encarga de alimentar algunas funciones eléctricas.

Es de relación única, con lo que no equipa caja de cambios, aunque si es posible elegir el modo de conducción más adecuado en cada momento.

Las diferencias más importantes las encontramos en el interior, aunque en el exterior destaca la nueva calandra. En el habitáculo encontramos varias pantallas que nos indican en todo momento la carga y la autonomía del vehículo. En el cuadro de instrumentos localizamos dos. En el centro de la consola existe una de mayores dimensiones. En ella podemos controlar el `MyFord Mobile´, el nuevo sistema de comunicación de la marca que se puede controlar a través del teléfono móvil y el ordenador. Gracias a él, podemos saber la carga de la batería, la autonomía y la localización del coche o las estaciones de servicio más cercanas, todo ello a través de GPS. Pero además, ofrece al conductor una serie de facilidades, hasta ahora inexistentes en este tipo de coches. Es posible programar la calefacción o el aire acondicionado sin que los pasajeros estén en el habitáculo.

El Ford Focus Electric llegará a Norteamérica a finales de este año y a España en 2012. La versión americana se construirá en la planta de Wayne, Michigan.











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5 comentarios

  1. Antonio Revilla

    que se parece mucho a los aston martin los focus ????? pues mejor le da un toque precioso

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