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Ford F-150 Raptor 2016, el más bruto del Salón de Detroit

La firma del óvalo, tras haber mostrado en la pasada edición del Salón de Detroit la versión con cabina sencilla del Ford F-150 Raptor 2016, presenta este año la esperada variante de cuatro pruertas de este pick-up que ofrece unas capacidades todoterreno excepcionales. Está desarrollado sobre la base de la última generación del modelo más popular de Ford en el país y, tras una espera que se ha habrá hecho larga para muchos, saldrá a la venta en Estados Unidos este mismo año.

Te presentamos al Ford F-150 Raptor 2016, la segunda generación del radical pick-up de la marca, un vehículo que debuta en el Salón de Detroit 2016. Esta nueva variante toma el relevo del F-150 SVT Raptor anterior, un modelo que gozó de un éxito sin precedentes. Y es que, aunque comenzó su vida comercial como una simple edición limitada con unas capacidades todoterreno mejoradas, poco después el enorme interés que generó entre los potenciales compradores hizo que Ford lo añadiera a la gama de su exitoso pick-up como una variante más.

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El F-150 Raptor 2016 toma como base a la última generación del modelo estrella de la marca en el país, el Ford F-150. Y al igual que este último, no supone una ruptura radical con su antecesor. Al contrario, las similitudes son más que evidentes, con un frontal dominado por la generosa parrilla (y sus tres luces de galibo) y por el protector de bajos, una vista lateral en la que destaca la generosa altura libre y una zaga con un parachoques recortado (para mejorar el ángulo de salida) que integra una salida de escape doble.

All-New 2017 Ford F-150 Raptor

El habitáculo del nuevo Ford F-150 Raptor es prácticamente clavado al de cualquier otro F-150 salvo por pequeños detalles, tales como el volante con levas de cambio o el panel de mandos desde el que se controlan los elementos auxiliares (como pueden ser, por ejemplo, unas luces adicionales, un cabrestante o un compresor). Como novedad estrena un sistema de ayuda a la conducción denominado Terrain Managment Sistem, muy similar en concepto al Terrain Response de Land Rover, que permite al conductor elegir entre varias superficies, como pueden ser la arena, el barro, las rocas o la nieve.

Ford F-150 Raptor 2015 Detroit (4)

En cuanto al propulsor, el nuevo Ford Raptor recurre a un bloque 3.5 V6 EcoBoost biturbo que produce “más potencia que el V8 de 6,2 litros” que montaba la versión anterior (el V8 entregaba 411 CV y 587 Nm), pero no han dado cifras concretas. Lo que sí que han dicho es que este motor estará asociado a la nueva transmisión automática de 10 velocidades y a un sistema de tracción integral permanente con un diferencial central capaz de variar el reparto de potencia entre ejes sobre la marcha. En cualquier caso, mantiene la reductora y el bloqueo al 100% del diferencial trasero pero además, ahora es posible añadir con sobre coste un diferencial delantero autoblocante de tipo Torsen que aumentará todavía más la capacidad de tracción. Aquí tienes todas y cada una de las novedades del Salón de Detroit 2016.

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1 comentario

  1. Simbad andazola

    Me gusto la verdad pero tengo dudas:¿Saldra a la venta en doble cabina? 2:¿Tendra doble quemacocos en las doble cabina como las demas verrsiones?

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