«Auto, Motor und Sport» ha publicado que Ferrari… ha detectado el fallo en el motor del F10. El problema viene por unas válvulas que dejas encapar más aire de lo debido.
La escudería italiana ha encontrado el problema que afecta a sus monoplazas y que ha provocado ya dos roturas de motor a Fernando Alonso. Se trata de un fallo en las válvulas neumáticas, que dejan escapar demasiado aire, con lo que se produce un sobrecalientamiento.
Este problema viene desde 2009, pero los repostajes y las paradas más largas subsanaban el problema de los coches.
Según la publicación alemana, Ferrari pedirá permiso a la FIA para que se le autorice a recambiar sus motores, alegando problemas técnicos generales.