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Ferrari California

El nuevo roadster incorpora por primera vez un techo duro escamoteable y un motor en la parte delantera en posición central. Se trata de un V8 que desarrolla 460 CV. La nueva generación de Ferraris iniciada en 2004 por el 612 Scaglietti tiene una nueva incorporación, el nuevo descapotable que la marca de Maranello lo ha […]

El nuevo roadster incorpora por primera vez un techo duro escamoteable y un motor en la parte delantera en posición central. Se trata de un V8 que desarrolla 460 CV.

La nueva generación de Ferraris iniciada en 2004 por el 612 Scaglietti tiene una nueva incorporación, el nuevo descapotable que la marca de Maranello lo ha denominado California. Con un frontal muy parecido al del 612 y 599, el nuevo Roadster italiano incorpora dos novedades nunca vistas antes en la firma: es el primer “cavallino rampante” con techo duro retráctil (se cierra en 14″ y estará disponible únicamente en esta modalidad) y su motor está montado en la parte delantera central.

Se trata de un propulsor V8 de 4.300 cc con inyección directa de combustible con un cigüeñal “plano” que desarrolla 460 CV a 7.500 rpm y permite al nuevo deportivo pasar de o a 100 km/h en tan sólo 4,0 segundos. El motor va acoplado una caja de cambios de 7 velocidades y doble embrague con la que se reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO2 a 310 g/km.

Incorpora un sistema de suspensión trasera milti-apoyo y el sistema de control de tracción F1-Trac. Sus frenos carbo-cerámicos son de serie y están realizados por la marca Brembo. Además, la carrocería y el chasis son de aluminio.

Tiene una longitud de 4,56 m, una anchura de 1,90 m y una distancia entre ejes de 2,70 m. Cuando el techo está desplegado, la capacidad del maletero es de 360 litros mientras que si está plegado es de 260 litros. Ferrari lo ha definido como un 2+, capaz de albergar a dos pasajeros cuando está descapotado y a cuatro, según la configuración, cuando el techo está cerrado.

Equipamiento de serie
F1-Track
Barra antivuelco
Asientos eléctricos
Botón de encendido Start en el volante
Comando integrado en el volante para establecer el Set Up del vehículo (Manettino)
Sistema de aire acondicionado Dual Zone
Ajuste electrónico del volante
Airbags delanteros con 2 fases
Airbag lateral con protección para la cabeza
Sistema infotelemático con mapas de navegación y pantalla táctil de 6,5″
Faros bixenón con funcion DRL
Sensor de luz
Faros traseros con leds
Retrovisor interior electrocrómico
Retrovisores laterales calefactables y con cierre automático
Llave con transpondedor, sistema de alarma anti-robo integrada y control remoto para apertura de puertas y maletero
Launch Control
Freno de mano electrónico
ABS
Mantenedor de batería
Lona protectora para coche, volante y asientos
Kit antipinchazos de emergencia que incluye compresor de aire
19″ Alloy ruedas Diamond Polished
Libro V.I.P (vehicle identification passport)
Frenos carboceramicos

Precio
Ferrari California 197.205 €

 

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No hay comentarios

  1. ernesto

    muy lindo me interesaria en comprar uno de esas hermosuras tengo exatamente 700 mil dolares me alcanzara?

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