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Vídeo: un Ferrari 488 GTB a 341 km/h en la Autobahn

No resulta extraño ver en la famosa autopista alemana a más de un deportivo buscando su límite de potencia, por lo que este Ferrari 488 GTB a 341 km/h en la Autobahn resulta casi algo cotidiano. No obstante, es el primer vídeo a esta velocidad que se cuelga en la red del nuevo miembro de la firma italiana.

Alemania es el paraíso, en muchos sentidos, para los deportivos y coches de alta gama. Por un lado, por tener lo que para muchos es la meca del automovilismo, Nürburgring, y por otro por poder contar con la famosa Autobahn, la autopista sin límite de velocidad en la que más de uno quema toda la adrenalina acumulada por el resto de vías con límites de velocidad.

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Es por ello, que siempre que sale un nuevo deportivo al mercado, todos estemos expectantes por conocer su tiempo de vuelta en el Ring y a cuánto es capaz de ponerse en la Autobahn. En esta ocasión os traemos la última creación de la firma de Maranello, un Ferrari 488 GTB a 341 km/h en la Autobahn. Parece ser que el salto a la sobrealimentación en los bloques V8 no le va nada mal a Ferrari en cuanto a rendimiento se refiere.

Y es que su predecesor, el Ferrari 458 Italia era atmosférico, mientras que el Ferrari 488 GTB cuenta con un bloque V8 de 3,9 litros biturbo que entrega 670 CV y 760 Nm de par, asociado a una transmisión automática de siete velocidades y doble embrague con distribuidor variable de par. Estas cifras, unidas a los 1.370 kilogramos que arroja sobre la báscula, permiten que el nuevo Cavallino acelere de 0 a 100 m/h en menos de 3 segundos y hasta 200 km/h en 5,3 segundos adicionales.

Según los datos proporcionados por la firma italiana, el 488 GTB tiene una velocidad máxima teórica de 330 km/h, pero este intrépido conductor se las arregló para llegar a los 341 km/h. Como ya es bien conocido, los velocímetros actuales suelen marcar algo más de la velocidad real, pero esto no le resta mérito, porque esta unidad habrá superado fácilmente la barrera de los 320 km/h. No te pierdas el vídeo.

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