Eurodiputados rechazan crear una agencia europea para controlar las emisiones

Los países seguirán siendo los encargados de realizar los controles de emisiones a los vehículos, en lugar de una agencia europea, como se había propuesto. Lo que sí se ha aprobado es aumentar la vigilancia para llevar a cabo esos controles.

Parece que a Europa no le importa mucho las emisiones contaminantes que producen los vehículos que se mueven por el continente. La Comisión de Mercado Interior del Parlamento Europeo ha rechazado la propuesta de socialistas y ecologistas de crear una agencia europea que se encargue de este tipo de controles; prefieren dejar esa responsabilidad a los países, que en muchos casos el sector de la automoción es de gran importancia en términos de actividad económica y empleo. Recuerda que la Comisión Europea abrió un expediente sancionador contra Alemania, España, Grecia, Lituania, Luxemburgo, Reino Unido y la República Checa por no haber sancionado adecuadamente a Volkswagen tras el escándalo del trucaje de motores.

El conservador británico Daniel Dalton ha manifestado al respecto: “Costaría una enorme cantidad de dinero en edificios y personal. ¿No es mejor gastar ese dinero en examinar más vehículos?”.

Por su parte, Elzbieta Bienkowska, comisaria europea de Mercado Interior, se ha posicionado en la misma línea: “Lo que necesitamos es una supervisión independiente del mercado a cargo de los Estados miembros”, recoge EFE.

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Pero la Comisión ha dado una de cal y otra de arena; ha rechazado la creación de una agencia europea para que lleve a cabo los controles, pero ha aprobado, por 30 votos a favor y 4 en contra, otorgar a la Comisión Europea más poder para vigilar las emisiones de NOx y C02 de los productos de los fabricantes. Con este resultado, serán los países los que se encarguen de los controles de los vehículos comercializados en su territorio, aunque Bruselas podrá examinar vehículos aleatoriamente, obligar a las autoridades nacionales a cambiar sus medidas de evaluación y sancionar directamente a los fabricantes que incumplan la normativa. Dalton ha expresado: “Es una clara señal para los gobiernos nacionales y los consumidores de que ha llegado el momento en que nos ocupemos de las debilidades que han permitido que se produjera el escándalo de las emisiones”.

Foto: Auto Reporter

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