Emmanuel Macron coche presidencial

Emmanuel Macron elige primer ministro… y coche oficial: un DS 7 Crossback descapotable

El presidente de Francia, Emmanuel Macron, ya tiene coche oficial. Se trata de un DS 7 Crossback descapotable, una unidad única que ha sido desarrollada para él siete meses antes de que llegue a los concesionarios el vehículo de serie. Se caracteriza por su techo corredizo de lona, parecido al del DS 3 Cabrio.

El presidente francés ha elegido a Édouard Phillippe como primer ministro. Además de romper con la tradición histórica de la V República al escoger una persona para tal puesto que no pertenece a su familia política, también se ha salido de los cánones al optar por un SUV como coche oficial. Emmanuel Macron ha seleccionado un DS 7 Crossback descapotable, un vehículo único, puesto que es el primer y último DS 7 que tendrá techo corredizo.

Siguiendo con las costumbres en el Elíseo, el presidente de Francia se desplaza en un coche de origen galo, parcela donde también han tenido protagonismo las otras marcas de PSA y Renault. DS no es la primera vez que aporta el vehículo oficial, puesto que Charles de Gaulle, Claude Pompidou (SM), Giscard d’Estaing (DS 23 Prestige), François Mitterand, Jacques Chirac o François Hollande (DS 5) se han desplazado en automóviles de la marca.

En este caso, el diseño y la tecnología premia. Este DS 7 Crossback descapotable ha sido personalizado y creado por los ingenieros siete meses antes de su lanzamiento -las primeras unidades llegarán en enero-. Su carrocería, además de su techo corredizo de lona, como el del DS 3 Cabrio, adopta la pintura Ink Blue, llantas de 20” con toques dorados y la bandera tricolor, que emerge desde un soporte anclado en la parte derecha del paragolpes delantero. Dentro, una tapicería de cuero negro con el dibujo denominado Opera Inspiration acoge a Emmanuel Macron.

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Para el viaje más placentero, el DS 7 equipa el DS Connect Pilot, un sistema de conducción con funciones autónomas, y el DS Active Scan Suspension, que mediante una cámara, el vehículo se anticipa a resaltos o badenes para adaptar su suspensión con el objetivo de brindar una comodidad mayúscula.

No se ha aclarado nada del motor que mueve al primer SUV presidencial, pero es muy probable que se trate del la variante híbrida denominada E-Tense de 300 CV que equipará la versión de calle (aquí tienes toda la información).

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