El Ford Mustang 2014 estrena un sistema electrónico para ‘quemar rueda’

No hay nada más yanqui que un ‘muscle car’ quemando rueda, o al menos esa es una de las primeras imágenes que me vienen a la cabeza cuando pienso en la cultura automovilística de Estados Unidos. Y no debo andar muy desencaminado, pues aprovechando el 50 aniversario de la historia del Ford Mustang, la marca […]

No hay nada más yanqui que un ‘muscle car’ quemando rueda, o al menos esa es una de las primeras imágenes que me vienen a la cabeza cuando pienso en la cultura automovilística de Estados Unidos. Y no debo andar muy desencaminado, pues aprovechando el 50 aniversario de la historia del Ford Mustang, la marca del óvalo acaba anunciar que el Mustang 2014 equipará el sistema ‘Line Lock’ que permite realizar burnouts sin que la transmisión ni el equipo de frenos sufran en exceso -lógicamente, los neumáticos no corren la misma suerte-.

El sistema que estrena el Ford Mustang 2014 para quemar rueda, aparte de para montar el espectáculo, sirve para calentar los neumáticos traseros antes de ‘atacar’ el cuarto de milla, garantizando así la máxima capacidad de tracción posible. El principal problema con el que se encuentran los pilotos a la hora de realizar un burnout en un coche de propulsión es que, cuando pisan el freno y el acelerador conjuntamente para provocar la pérdida de agarre del eje trasero, los frenos posteriores luchan literalmente contra el motor en un intento por detener el giro de la ruedas.

¿Cómo han solucionado esto los ingenieros de Ford? Pues muy sencillo, trasladando al modelo de producción la respuesta más clásica a este problema: en ésta situación, sólo trabajan los frenos del eje delantero. No es una solución nueva ni mucho menos, los aficionados a las carreras de aceleración modifican los frenos para obtener una respuesta similar desde hace muchos años, aunque como decíamos, sí es la primera vez que un constructor de automóviles incorpora esta función en uno de sus modelos.

A continuación encontrarás un vídeo del sistema ‘Line Lock’ del Ford Mustang 2014 en acción:

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