Diario de Lucas Cruz: Un día de polvo

“Finalmente, después del desenlace del día de ayer y todos sus sucesos, nos ha tocado salir en la posición 17, detrás de alguno de los camiones y de Carlos Sainz. Para esta nueva jornada la organización nos había reservado una etapa dividida de nuevo en dos tramos separados por una neutralización que nos llevaría a […]

“Finalmente, después del desenlace del día de ayer y todos sus sucesos, nos ha tocado salir en la posición 17, detrás de alguno de los camiones y de Carlos Sainz.

Para esta nueva jornada la organización nos había reservado una etapa dividida de nuevo en dos tramos separados por una neutralización que nos llevaría a Salta.

La primera especial era sinuosa, no muy ancha e íbamos cambiado de valles que dejaban polvo en suspensión durante varios minutos, por lo que nos ha dificultado el adelantar a los camiones. Los últimos 130km de esta especial hemos terminado 4 coches en caravana, con los que hemos perdido mucho tiempo al no poderlos adelantar en el mismo minuto.

Para la segunda especial nos hemos podido organizar mejor. He reunido a los 4 equipos y les he dicho que así no podíamos seguir, nos estábamos estorbando y no podría porque de esta manera todos teníamos más que perder a ganar. Van Loon era el más lento y el primero en salir. El ruso del 314 el segundo que era más rápido que él y luego Carlos y nosotros. Les he propuesto que salieran y se pararan al pasar la pancarta para que no perdiéramos tiempo y no nos provocáramos un accidente. Carlos salió delante de nosotros y a los 500 metros se paró y empezamos la remontada del día. Apretamos como nunca en una especial que nos favorecía al ser una especial de rally y recuperamos parte del tiempo que habíamos perdido en la primera sección. Al fin y al cabo esto es un deporte de caballeros y esta es la carrera más dura del mundo.

Al final muy contentos. He tratado de recuperar el tiempo perdido para intentar subir posiciones de aquí al final del rally. El pódium está difícil pero se ha de intentar, esta es una carrera en la que puede pasar de todo y solo vamos por la mitad. Como decía Nasser, vinimos a no solo ganar etapas pero para ello tenemos que llegar en buenas condiciones todos los días al service. Para mañana una jornada de descanso merecido”.

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