De la Rosa: “Monte Carlo es el circuito más difícil”

La sexta carrera de la temporada… llega a Mónaco. Este es el circuito más peligroso y uno de los más lentos del calendario, pero sin lugar a dudas, uno de los más esperados. Pedro de la Rosa ha completado con éxito los primeros entrenamientos libres. Antes de subir al monoplaza manifestó: “Mi última carrera en Monte […]

La sexta carrera de la temporada… llega a Mónaco. Este es el circuito más peligroso y uno de los más lentos del calendario, pero sin lugar a dudas, uno de los más esperados.

Pedro de la Rosa ha completado con éxito los primeros entrenamientos libres. Antes de subir al monoplaza manifestó: “Mi última carrera en Monte Carlo fue en 2002 cuando acabé décimo a mandos del Jaguar. Para mí este es el circuito más difícil de la temporada y es todo un reto. Tienes que concentrarte para evitar el mínimo error. Es muy importante estar el máximo tiempo en pista durante las sesiones libres para encontrar un buen ritmo. Necesitas mucha carga aerodinámica y un buen coche para las curvas lentas y estrechas. Tendremos que esforzarnos un poco más en Mónaco, así que no espero un fin de semana fácil para nosotros. A parte de la competición, creo que a mucha gente le gusta venir a Mónaco, aunque no es para nada mi estilo de vida. El público disfruta de la ciudad y de las fiestas, mientras que los pilotos tenemos un programa y un trabajo muy diferente. Como piloto de competición, este me parece un fin de semana caótico, pero desde la perspectiva de un fan, deben ser unos días muy divertidos”.

Según ha ido rodando, De la Rosa ha ido rebajando sus cronos a lo largo de la jornada marcando un mejor tiempo de 1:16.599 y en las 73 vueltas que ha dado al trazado urbano.

“Hemos completado el kilometraje que teníamos previsto y hemos hecho muchos cambios a lo largo de las dos sesiones. Estamos en la dirección correcta y tenemos muchas más ideas para el sábado. Todavía podemos hacer el coche más rápido, pero perdemos mucho tiempo en las curvas lentas. Personalmente, he empezado la primera sesión con cautela. La última vez que competí en Mónaco fue en 2002, así que para mí ha sido como aprenderme un nuevo circuito. En la segunda sesión estaba más seguro”, declaraba De la Rosa satisfecho.

El más rápido de la sesión ha sido Fernando Alonso a mandos del Ferrari, 1:14.904, el segundo mejor crono ha sido para Nico Rosberg, 1:15.013 y el tercero para Sebastián Vettel, 1:15.099.

 

TIEMPOS ENTRENAMIENTOS LIBRES 2, jueves 13 de mayo de 2010:
1. Alonso Ferrari 1:14.904
2. Rosberg Mercedes 1:15.013
3. Vettel Red Bull-Renault 1:15.099
4. Massa Ferrari 1:15.120
5. Schumacher Mercedes 1:15.143
6. Kubica Renault 1:15.192
7. Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.249
8. Sutil Force India-Mercedes 1:15.460
9. Button McLaren-Mercedes 1:15.619
10. Webber Red Bull-Renault 1:15.620
11. Petrov Renault 1:15.746
12. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:16.276
13. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:16.348
14. Barrichello Williams-Cosworth 1:16.522
15. Liuzzi Force India-Mercedes 1:16.528
16. Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari 1:16.599
17. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:16.818
18. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:17.023
19. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:18.184
20. di Grassi Virgin-Cosworth 1:18.478
21. Trulli Lotus-Cosworth 1:18.667
22. Glock Virgin-Cosworth 1:18.721
23. Chandhok HRT-Cosworth 1:20.313
24. Senna HRT-Cosworth 1:22.148

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