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¿Quieres saber cuánto cuesta mantener un Bugatti Veyron?

Sabes de sobra lo que cuesta o costaba el Bugatti Veyron cuando todavía se fabricaba, también sabes que es uno de los coches más veloces y potentes de todos los tiempos, pero ¿sabes cuánto cuesta mantener un superdeportivo de estos? Agárrate que igual te mareas con las estratosféricas cifras que vas a escuchar -o leer- a continuación.

A estas alturas pocos detalles nos quedan por conocer sobre uno de los coches más mediáticos de los últimos años, probablemente el automóvil que más portadas de revistas especializadas a protagonizado en lo que llevamos de siglo, el Bugatti Veyron. Sin embargo, gracias a Alejandro Salomón, más conocido como ‘Salomondrin’, un adinerado y simpático mexicano que siempre aporta una visión diferente de esos superdeportivos con los que todos soñamos -y de los que posee un buen puñado: Huayra, Carreta GT y 918 Spyder incluidos, por nombrar algunos-, ahora te vas a poder enterar de cuánto cuesta mantener un Bugatti Veyron.

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Atención, que igual te mareas con las cifras que vas a leer -o escuchar, si pasas directamente a ver el vídeo que tienes a continuación-. ¿Cuánto crees que cuesta cambiar el aceite a un Bugatti Veyron? Por unos ‘módicos’ 20.000 dólares -el equivalente a 18.000 euros- los técnicos de Bugatti sustituirán el lubricante del motor. El coste de la revisión anual, siempre recomendable en un coche de estas características aunque prácticamente no se use, que incluye el cambio de aceite, asciende a 30.000 dólares -unos 27.000 euros al cambio-.

Lo de las llantas y neumáticos no nos ha pillado por sorpresa, hace unos meses te contamos que habían salido a la venta unas llantas de Bugatti Veyron de segunda mano por 22.000 euros, así que en cierto modo podíamos imaginar que nuevas serían considerablemente más caras. Y efectivamente, es así: un juego de ruedas nuevo se va a los 30.000 dólares, es decir, unos 27.000 euros por cuatro neumáticos, mientras que el coste combinado de llantas/neumáticos nuevos asciende a -agárrate- ¡120.000 dólares! O lo que es lo mismo, casi 108.000 euros según el cambio actual. Definitivamente, mantener un superdeportivo exótico es tan caro como crees.

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