Clasificación 24 Horas de Le Mans 2013: el Audi número 2 logra la victoria y Gené termina tercero

Audi logra su duodécimo triunfo en las 24 Horas de Le Mans 2013 al colocar… en el cajón más alto del podio al coche número 2, pilotado por Allan McNish, Loïc Duval y Tom Kristensen. En segunda posición llegó el Toyota TS030 Hybrid número 8 – Anthony Davidson, Sébastien Buemi y Stéphane Sarrazin- y el […]

Audi logra su duodécimo triunfo en las 24 Horas de Le Mans 2013 al colocar… en el cajón más alto del podio al coche número 2, pilotado por Allan McNish, Loïc Duval y Tom Kristensen. En segunda posición llegó el Toyota TS030 Hybrid número 8 – Anthony Davidson, Sébastien Buemi y Stéphane Sarrazin- y el tercer puesto fue para el Audi R18 e-tron quattro número 3 de Marc Gené, Oliver Jarvis y Lucas di Grassi. Desgraciadamente, el piloto de Aston Martin Allan Simonsen murió tras sufrir un accidente al comienzo de la prueba. Lucas Ordoñez terminó cuarto en su categoría.

Por segunda vez consecutiva, Audi se alza con la victoria en las 24 Horas de Le Mans con un coche híbrido de competición. Ha sido uno de los triunfos más deseados. Debido a un cambio de última hora en la reglamentación, los tres Audi R18 e-tron quattro disponían de una autonomía tres vueltas inferior a la de sus máximos rivales, los Toyota TS030 Hybrid. Los pilotos de la marca de los cuatro aros debían compensar esta desventaja con tiempos de vuelta más rápidos, en un circuito en el que la climatología no acompañaba.

24h Le Mans 2013

Llovió en varias ocasiones durante las 24 Horas de Le Mans 2013. Esto provocó numerosos incidentes e hizo necesaria la presencia de los coches de seguridad hasta en 11 ocasiones. Como consecuencia, las banderas amarillas ondearon durante más de cinco horas. Esto no impidió que los Audi R18 e-tron quattro fuesen los más rápidos y eficientes durante toda la carrera. Prueba de ello es que también se hicieron con la victoria en el Michelin Green X Challenge.

El coche que más vueltas recorrió en la prueba fue el número dos, pilotado por Allan McNish, Loïc Duval y Tom Kristensen. Empezaron la carrera desde la mejor posición tras el buen registro logrado por Duval el miércoles durante las clasificaciones. El joven piloto logra así su primera victoria en la clásica carrera de resistencia. McNish y Kristensen  suman su tercer y noveno triunfo respectivamente.

24h Le Mans 2013

Se pusieron en cabeza en Le Mans a las 21:43 del sábado y aguantaron ahí hasta cruzar la meta a las 15:00 del domingo. Lograron una ventaja de una vuelta en la primera parte de carrera sobre el Toyota de Nicolas Lapierre, Alexander Wurz y Kazuki NakaJima y la mantuvieron hasta el final.

Los otros dos Audi R18 e-tron quattro tuvieron que entrar a boxes inesperadamente justo al borde de las siete horas del inicio de carrera, en un momento en el que los tres coches de la marca encabezaban la clasificación. A pesar de ello, el coche de Marc Gené, Oliver Jarvis y Lucas di Grassi consiguió llegar en tercera posición, por delante del Toyota número 7 de Nicolas Lapierre, Alexander Wurz y Kazuki NakaJima.

Clasificación de las 24 Horas Le Mans 2013

1- Allan McNish, Loïc Duval y Tom Kristensen (Audi R18 e-tron quattro LM P1 2) 348 vueltas

2- Anthony Davidson, Sébastien Buemi y Stéphane Sarrazin (Toyota TS030 Hybrid LM P1 8) a 1 vuelta

3- Marc Gené, Oliver Jarvis y Lucas di Grassi (Audi R18 e-tron quattro LM P1 3) a 1m. 55s.

4- Lapierre, Wurz, NakaJima (Toyota TS030 Hybrid LM P1 7) a 7 vueltas

5- Lotterer, Fässler, Tréluyer (Audi R18 e-tron quattro LM P1 1) a 10 vueltas

6- Leventis, Watts, Kane (HPD ARX 03C- Honda LM P1 21) a 16 vueltas

7- Baguette, Gonzalez, Plowman (Morgan – Nissan LM P2 35) a 19 vueltas

8- Pla, Heinemeier Hansson, Brundle (Morgan – Nissan LM P2 24) a 20 vueltas

9- Rusinov, Martin, Conway (Oreca 03-Nissan LM P2 26) a 21 vueltas

10- Mardenborough, Ordoñez, Krumm (Zytek Z11SN – Nissan LM P2 42) a 1m. 7s.

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