Citroën C3

Sábado, septiembre 5, 2009

El C3 es un compacto con forma de… monovolumen. Mantiene el diseño redondeado de la generación anterior. Toma numerosos elementos estéticos del DS Inside Concept. A la venta en noviembre.

Citroën ha creado el sustituto del exitoso modelo que lleva en el mercado siete años. Mantiene sus formas curvadas, pero a diferencia del C3 actual, su aspecto es mucho más moderno. Destaca su parabrisas “Zénith”, que aumenta la visión vertical de los pasajeros delanteros en 80º. La luminosidad y la sensación de amplitud también se acrecientan. Los grupos ópticos delanteros y los parachoques son similares a los concept car. Monta el nuevo logotipo de la marca que estrenó el C3 Picasso.

El interior está inspirado en el DS Inside. Sobresale el salto en el nivel de acabados y materiales empleados respecto al modelo al que sustituye. Cuenta con un salpicadero con revestimiento térmico, delimitado por una moldura de color gris claro o aluminio cepillado y detalles cromados. El cuadro de instrumentos es cónico y está compuesto por tres esferas. Los asientos están elevados para facilitar el acceso a las plazas y aumentar la visibilidad de los pasajeros.

Mide 3,94 m de largo, 9 cm más que el C3 actual, y 1,71 m de ancho. La capacidad de carga del maletero ha decrecido 5 litros, en total suma 300 l.

La gama de motores la forman cuatro bloques de gasolina, 1.1i 60 CV, 1.4i 75 CV, 1.4 VTI 95 CV y 1.6 VTI 120 CV, y tres diésel, 1.4 HDI 70 CV, 1.6 HDI 90 CV y 1.6 HDI 110 CV. A partir de 2011 incorporarán el sistema Stop & Start de segunda generación. Además, las emisiones de CO2 son reducidas en los propulsores diésel, de 95 y 90 g/km, y en los de gasolina de tres cilindros, de 100 g/km.

El C3 incorpora un equipamiento muy completo: sistema audio RD4 MP3, USB Box (con salida USB + jack, compatible con iPod y manos libres Bluetooth) y sistema de navegación MyWay.

Será producido en las plantas de Aulnay y Poissy que Citroën tiene en Francia.