Chrysler Portal Concept, directo al CES 2017

El nuevo Chrysler Portal Concept que puedes ver en las imágenes que acompañan a este artículo es la gran sorpresa que ha preparado FCA para el CES 2017 que se celebrará en Las Vegas (Nevada, EE.UU.) a partir del próximo 4 de enero. Se trata de un monovolumen totalmente eléctrico que ha sido desarrollado pensando en la generación del milenio.

Mañana arranca una de las ferias de tecnología más importantes del mundo, el CES 2017 (CES de ‘Consumer Electronics Show’) que se celebrará como cada año en Las Vegas, Nevada (EE.UU.). Allí, además de los últimos avances en dispositivos, los visitantes podrán contemplar una serie de vanguardistas prototipos de vehículos, en la mayoría de los casos eléctricos y con tecnología de conducción autónoma. Uno de ellos será el nuevo Chrysler Portal Concept, modelo del que ya tenemos las primeras imágenes y datos.

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El nuevo Portal Concept es el prototipo que ha preparado Chrysler para esta cita, un vehículo que según indican desde la compañía, es un monovolumen totalmente eléctrico que ha sido desarrollado pensando en la generación del milenio. Más pequeño que el Chrysler Pacifica (el vehículo que ha reemplazado al Chrysler Voyager en Estados Unidos), posee una distancia entre ejes de poco más de 3 metros, lo que unido a su sistema de propulsión eléctrico, le permite ofrecer un habitáculo especialmente espacioso.

Uno de los elementos de diseño más característicos del Chrysler Portal Concept 2017 son sus puertas delanteras y traseras deslizantes, elementos que permiten que el acceso al habitáculo sea extremadamente sencillo incluso en espacios muy reducidos. La estructura de su interior permite casi infinitas variaciones en la posición de los asientos, que además se pueden plegar o desmontar con suma facilidad, tal y como señalan desde la marca.

La parte superior del salpicadero está coronada por una gigantesca pantalla que cubre prácticamente por completo el ancho del vehículo y bajo la que encontramos un segundo display, esta vez táctil, que aglutina las principales funciones del sistema de información y entretenimiento. Monta una batería de 100 kWh con la que presume de ofrecer una autonomía superior a los 400 kilómetros y gracias a su tecnología de conducción autónoma, es capaz de ir por autopistas sin conductor.

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