carreteras más peligrosas

Las carreteras más peligrosas de España

Aquí tienes las carreteras más peligrosas de España, en concreto los tramos de las carreteras más peligrosas de la… Red de Carreteras del Estado. En el año 2010 se registraron en España un 35% menos víctimas de accidentes de tráfico que veinticinco años antes. En 1985 la cifra alcanzaba los 131.703 heridos y muertos. Durante […]

Aquí tienes las carreteras más peligrosas de España, en concreto los tramos de las carreteras más peligrosas de la… Red de Carreteras del Estado.

En el año 2010 se registraron en España un 35% menos víctimas de accidentes de tráfico que veinticinco años antes. En 1985 la cifra alcanzaba los 131.703 heridos y muertos. Durante todos estos años se ha venido señalado al factor humano como causa casi exclusiva de los accidentes, dejando a un lado la incidencia que podían tener las infraestructuras en la producción de los accidentes.[pullquote]El punto negro más peligroso tiene un índice de peligrosidad que supera en más de 120 veces la media nacional[/pullquote]

Sin embargo, para la organización de defensa de los conductores, Automovilistas Europeos Asociados (AEA), que ha elaborado un “Informe acerca de las carreteras más peligrosas de España”, el estado de las carreteras juega un papel fundamental en la seguridad vial de cualquier país y fija en torno al 47% los accidentes de tráfico en los que el estado de las infraestructuras aparece como factor concurrente.

En dicho informe se indica que “en el periodo 2006-2010 el Índice de Peligrosidad medio de la Red de Carreteras del Estado se ha reducido por cuatro”, y se señala como causa eficiente y principal de esa mejora “el estado de las infraestructuras y no el permiso por puntos o las medidas sancionadoras, como algunos han pretendido hacer creer”.

Demasiados puntos negros en nuestras carreteras

“Sin embargo –continúa AEA en su informe- todavía hay en las carreteras españolas demasiados “puntos negros” que es necesario corregir. Y si bien los recortes presupuestarios pueden retrasar la necesaria actuación en esas infraestructuras, es importante al menos que los conductores sepan dónde están para tomar las debidas precauciones, ya que en los cinco últimos años (2006-2010) en ciento cincuenta kilómetros de nuestra red de carreteras se han contabilizado más de 2.000 víctimas. Tramos que, en su mayoría, ni están señalizados como Tramos de Concentración de Accidentes, ni la DGT ha colocado un radar”.

Tramos peligrosos sin señalizar y sin radar

Por esa razón AEA -a partir de los últimos datos disponibles del Ministerio de Fomento de las carreteras a su cargo- ha elaborado una lista con las carreteras más peligrosas de España, teniendo en cuenta su Índice de Peligrosidad medio en los últimos cinco años (2006-2010) y el grado de coincidencia con los radares de Tráfico, así como la existencia de señalización que advierta del “punto negro” , al objeto de que tenga la máxima difusión entre los conductores y puedan evitarse al máximo futuros accidentes.

Clasificación por Comunidades y Provincias

Clasificación por índice de peligrosidad

 

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