BMW Z4 2013

Lo cierto es que tampoco le hacía falta un lavado de cara al pequeño descapotable alemán porque, a pesar de… llevar en el mercado desde 2009, se mantiene fresco como el primer día. Por ello, el BMW Z4 2013 equipa ligeros cambios estéticos y alguna que otra modificación mecánica de mayor importancia. Su carrocería monta […]

Lo cierto es que tampoco le hacía falta un lavado de cara al pequeño descapotable alemán porque, a pesar de… llevar en el mercado desde 2009, se mantiene fresco como el primer día. Por ello, el BMW Z4 2013 equipa ligeros cambios estéticos y alguna que otra modificación mecánica de mayor importancia.

Su carrocería monta grupos ópticos con iluminación LED y diseño tridimensional, llantas de aleación de nueva factura y colores diferentes que se encargan de vestirlo a la última. ¿Y dentro? Pues nuevos guarnecidos y una tapicería naranja para los paneles de las puertas y parte de los asientos.

Pero sin lugar a dudas, la gran novedad la encontramos en la gama de motores. El nuevo BMW Z4 estrena uno nuevo de cuatro cilindros, inyección directa y sobrealimentación. Es capaz de rendir 156 CV y entregar 240 Nm de par, con los que permiten a este BMW Z4 sDrive18i acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos. Unas cifras bastante interesantes a las que se suma la de su consumo medio: 6,8 l/100 km.

El BMW Z4 2013, descendiente directo del gran BMW Z1, será presentado en el Salón de Detroit 2013.

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1 comentario

  1. Mave

    El Z4 Sdrive, empezó todo con motores de 6cil, pero algunos han sido sustituidos y en la actualidad estas son las motorizaciones disponibles:

    sDrive 2.0i – 4cil – 1997cc – 184cvs
    sDrive 2.8i – 4cil – 1997cc – 245cvs
    sDrive 3.5i – 6cil – 2979cc – 306cvs
    sDrive 3.5is – 6cil – 2979cc – 340cvs

    Por lo que ya habían motores de 4 cilindros en la gama.

    Y ahora por lo visto añadirán un sDrive 1.8i de 156cvs.

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