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BMW X4 M40i: desvelado de forma oficial

Pese a que ya conocíamos una larga lista de datos y detalles filtrados anteriormente, el BMW X4 M40i ya ha sido desvelado de forma oficial. Esta variante se posiciona como la opción más deportiva de la gama del BMW X4 gracias a su motor turboalimentado de seis cilindros en línea con 360 CV, a su imagen más musculosa y a los diferentes ajustes específicos.

El escurridizo BMW X4 M40i representará la variante tope de gama del actual SUV de estética coupé de la firma bávara. Aunque se dejó ver en otras tres ocasiones a lo largo de los últimos meses, como demuestran estas imágenes espía en las que aparece con su carrocería prácticamente al descubierto, desde entonces se había mantenido oculto hasta ahora, justos después de que fuera filtrado, cuando ha sido desvelado de forma oficial.

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Sus rivales más directos serán el Audi SQ5 TFSI y el Mercedes GLC (prueba) más poderoso, incluyendo al Porsche Macan (prueba), el SUV compacto de Stuttgart. Lo primero que llama la atención del X4 M40i es su estética. Además de una carrocería más musculosa y deportiva, los únicos signos reveladores de que nos encontramos ante el X4 más potente es su kit aerodinámico M con acentos metálicos en el parachoques y los espejos exteriores, las llantas de aleación de 20 pulgadas y las salidas de escape gemelas.

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BMW M y su inconfundible carácter también están presentes en el habitáculo del X4 M40i. El volante, la palanca selectora, los asientos deportivos, las molduras de entrada específicas en los umbrales de la puerta, el emblema en el cuadro de instrumentos y la tapicería exclusiva. Como parte del equipamiento del BMW X4 M40i 2016 destaca la última generación del navegador Professional con controlador táctil BMW iDrive y la pantalla Head-Up Display, mientras que diversos opcionales de seguridad están disponibles, como el Driving Assistant Plus con aviso de colisión y de peatones, con función de frenada en ciudad, control de crucero activo con función Stop and Go y aviso de abandono involuntario de carril.

Aunque la parte más destacada en el BMW X4 M40i es su potente mecánica. El bloque de seis cilindros y 3.0 litros con tecnología TwinPower Turbo genera 360 CV entre 5.800 y 6.000 rpm, y un par motor máximo de 465 Nm. Su nomenclatura ‘N55B30T0’ vaticina que previsiblemente será el mismo motor y especificaciones del BMW M2. Para mejorar este motor se han decantado por introducir un cigüeñal de acero forjado, pistones modificados, diferentes cojinetes del cigüeñal, bujías de alto rendimiento, mayor presión para los turbos, un aumento del combustible inyectado, radiador de aceite separado, un colector de admisión de aire aerodinámico afinado y un nuevo sistema de escape.

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Asociado al motor de seis cilindros y 3,0 litros biturbo se encuentra una transmisión automática ZF de 8 velocidades controlada a través de levas en el volante. Esta transmisión permite disponer de un modo de conducción M Performance que cuenta con cambios distintivamente deportivos y de mayor espontaneidad en las reducciones a lo largo de toda la gama de relaciones. Al mismo tiempo, está equipado con la función ‘Launch Control’ de serie y el sistema de tracción integral xDrive.

Con estos antecedentes, el BMW X4 M40i es capaz de pasar de cero a 100 km/h en 4,9 segundos, mientras que la velocidad máxima se mantiene limitada electrónicamente a 250 km/h. Además, para controlar tal desenfreno de rendimiento, el SUV coupé de BMW recibe resortes más fuertes y estabilizadores, aumento de la curvatura en el eje delantero y amortiguadores adaptativos modificados por M Performance. También prometen haber mejorado la dirección deportiva variable.

Fuente imágenes espía: motor.es

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