BMW X3

El BMW X3 2011 remplaza… al modelo de 2008. Tiene un nuevo diseño y nuevos motores más eficientes en lo que a consumo se refiere. La versión de acceso monta un motor diésel de 184 CV. Su precio parte de los 42.900 €. Su comercialización comenzará el 25 de noviembre de 2010. Como ya hizo […]

El BMW X3 2011 remplaza… al modelo de 2008. Tiene un nuevo diseño y nuevos motores más eficientes en lo que a consumo se refiere. La versión de acceso monta un motor diésel de 184 CV. Su precio parte de los 42.900 €. Su comercialización comenzará el 25 de noviembre de 2010.

Como ya hizo hace unos meses con el X5, BMW renueva al pequeño de la familia de los SUV, el X3. El nuevo todocaminos actualiza su diseño exterior con nuevos grupos ópticos, los traseros recuerdan mucho al X1, parachoques de nueva manufactura y medidas más extensas ya que crece en longitud (4,65 m frente a los 4,56 del modelo de 2008).

La gama de motores del BMW X3 2011 estará compuesta, en un principio, por dos, un turbodiésel de 1.995 cc y 184 CV, que lo montará el X3 xDrive20d, y un gasolina de seis cilindros en línea con TwinPower Turbo de 3.0 litros capaz de entregar 306 CV a 5.800 rpm (xDrive35i). Como es característico de la marca, los dos propulsores ofrecen consumos muy contenidos (5,6 y 8,8 litros respectivamente). El primero de ellos puede ir acoplado a una caja manual de seis relaciones o a la nueva automática de ocho velocidades. La automática viene con el precio base del vehículo en las demás versiones.

Según BMW, el X3 ofrece a los pasajeros un mayor espacio para las piernas. Además, el maletero tiene una capacidad de carga de 550 litros, ampliable a 1.600 si se abaten los respaldos. Por cierto, los tres se pueden abatir en proporciones 40:20:40.

El nuevo BMW X3 se puede adquirir desde 42.900 €, que es lo que cuesta el xDrive20d, y por 59.200 € si la opción elegida es el xDrive35i.

Dossier de prensa

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