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BMW Serie 5 2017: ¡ya es oficial!

El BMW Serie 5 2017, el modelo que representa a la séptima generación de la exitosa berlina de la marca, acaba de ser presentado de forma oficial. Es hasta 100 kg más ligero que el modelo al que reemplazará y en un principio está disponible con una gama de cinco motorizaciones, dos de gasolina, dos diésel y una opción híbrida. Destaca su dotación tecnológica, con detalles de equipamiento como el Remote 3D View, una tecnología que te permite ver en directo a través de tu teléfono todo lo que está sucediendo alrededor de tu automóvil. Saldrá a la venta el 11 de febrero de 2017.

Hoy, 13 de octubre, ha sido el día que la compañía alemana ha marcado en la agenda para la presentación del último representante de la historia del BMW Serie 5, aunque eso sí, se espera que la primera aparición pública de la que será la séptima generación de la berlina se produzca a comienzos del próximo año, en enero, durante el Salón de Detroit 2017. Pero no tendrás que esperar hasta entonces para verlo, porque tras las imágenes filtradas ayer, los alemanes por fin han desvelado al BMW Serie 5 2017. Aquí tienes las primeras fotografías y datos oficiales sobre la nueva y esperada berlina.

El frontal del BMW Serie 5 G30 exhibe una imagen renovada gracias a los faros, que como ocurriese primero con el Serie 3 y posteriormente con el Serie 4 y BMW Serie 7 (prueba), ahora están unidos a los riñones. La zaga es la parte del vehículo que menos varía, aunque también cambia considerablemente: los pilotos mantienen su forma, aunque con unas líneas ligeramente redondeadas. En el exterior, destacan especialmente las esculpidas formas laterales, que dotan al conjunto de un mayor dinamismo.

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El interior del nuevo Serie 5 es la parte del automóvil a la que se le ha otorgado una mayor revolución. Como en los últimos modelos de la marca, adopta el cuadro de instrumentos totalmente digital, así como a la pantalla táctil del sistema de climatización y infoentretenimiento, estrenada por el buque insignia de la familia de productos de BMW. Coronando el salpicadero encontramos la nueva generación del BMW iDrive, que monta una pantalla táctil de 10,25 pulgadas que es capaz de funcionar tanto por comandos de voz como con órdenes gestuales.

Bajo la carrocería de la séptima generación del BMW Serie 5 se esconde la plataforma CLAR, que gracias al empleo de materiales especialmente ligeros, ha permitido rebajar el peso del chasis en 70 kg respecto al modelo previo y en hasta 100 kg la masa de todo el conjunto. Con una longitud de 4,935 metros, 1,868 metros de ancho y 1,466 metros de altura, aumenta ligeramente de tamaño (3,6 cm de longitud), lo que le permite ofrecer más maletero (530 litros) y un habitáculo más espacioso.

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Días antes de su debut, la firma había difundió fotografías que mostraban cómo avanzaba su desarrollo y las innovadoras tecnologías que emplean para alcanzar la perfección. Por ejemplo, en las instantáneas que acompañan a este artículo puedes ver al nuevo BMW Serie 5 enfrentándose a un sistema de medición óptico totalmente automatizado. Los datos que extraen de este dispositivo sirven para crear una réplica virtual exacta de la carrocería de la futura berlina de BMW, un modelo 3D con el que pueden encontrar las desviaciones apenas visibles de los paneles de la carrocería para poder corregirlas cuanto antes.

De esta forma, BMW se convierte en el primer fabricante de automóviles que introduce este concepto de medición mediante una célula óptica empezando con el Serie 5 2017. Hasta ahora, esto se realizaba con robots equipados con un único sensor con el que captaba un lado del coche y luego otro. Gracias a esta nueva técnica, ahora las mediciones se hacen en la mitad de tiempo y se completan en apenas unos días. El análisis de estos datos permite corregir cualquier imperfección que el ojo humano no sería capaz de captar tan fácilmente.

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En cuanto a las motorizaciones BMW Serie 5 2017, decir que la marca asegura que ha mejorado la eficiencia en hasta un 12% con respecto al modelo anterior. En total, se ofrecerá en un principio con cuatro motores diferentes de cuatro y seis cilindros, dos de los cuales son de gasolina y los dos restantes, diésel. La gama está compuesta por los siguientes modelos: BMW 530i de 252 CV (con tracción integral o propulsión), el 540i de 340 CV (tracción integral o propulsión), el 520d de 190 CV (tracción integral o propulsión, cambio manual) y el 530d de 265 CV (tracción integral o propulsión).

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Si en algo destaca el nuevo Serie 5 es en su dotación tecnológica. Un ejemplo de esos avances tecnológicos de los que hablamos es el nuevo sistema denominado Remote 3D View, que permite ver en directo a través de un dispositivo móvil todo lo que está sucediendo cerca del coche. También dispone de una llave con pantalla táctil, faros de LED (para todas las funciones), infinidad de asistentes de conducción, unos asientos multifunción opcionales con 20 cámaras de aire ofrece ocho programas de masaje, un equipo de audio opcional Bowers & Wilkens con una potencia de 1400 W o la integración inalámbrica smartphones mediante carga inductiva, Apple CarPlay y conexión WLAN para hasta diez dispositivos.

Imágenes oficiales del BMW Serie 5 2017

Imágenes previas a la presentación

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