BMW Serie 2

Tras una larga espera, con innumerables filtraciones y fotos espía, por fin conocemos el aspecto definitivo y las características del nuevo BMW Serie 2, la versión coupé del Serie 1. Estéticamente, luce un diseño bien diferenciado de sus hermanos de tres y cinco puertas, con una carrocería estilizada de 4,42 metros de longitud, 1,78 de […]

Tras una larga espera, con innumerables filtraciones y fotos espía, por fin conocemos el aspecto definitivo y las características del nuevo BMW Serie 2, la versión coupé del Serie 1. Estéticamente, luce un diseño bien diferenciado de sus hermanos de tres y cinco puertas, con una carrocería estilizada de 4,42 metros de longitud, 1,78 de anchura y 1,42 metros de altura. Estará a la venta a partir de marzo de 2014.

Como podrás adivinar por lo que has podido leer o escuchar hasta ahora, el BMW Serie 2 comparte estructura y numerosos componentes con el Serie 1. Eso sí, en el apartado estético, el nuevo modelo nos parece mucho más logrado, con un frontal que luce los rasgos característicos de la marca y una línea lateral que recuerda a la de los mejores coupés fabricados por BMW. En este sentido y a falta de verlo en persona, nos parece todo un acierto.

BMW Serie 2 tres cuartos trasera

El nuevo Serie 2 se podrá elegir desde el momento de su lanzamiento con un total de tres mecánicas diferentes, dos alimentadas con gasolina y un único bloque diésel. El 220i y el M235i son las versiones de gasolina, con potencias de 184 y 326 CV respectivamente, mientras que la versión diésel se denomina 220d y entrega también 184 CV. Pasado un tiempo, llegarán más motorizaciones diésel -218d y 225d con 140 y 218 CV, respectivamente- y el sistema de tracción integral de la marca.

BMW Serie 2 perfil

Todas las motorizaciones del BMW Serie 2 están asociadas de serie a un cambio manual de seis relaciones, a excepción del 225d, que viene equipado con un cambio automático de ocho relaciones con función ‘Launch Control’ como única opción disponible. Si te interesa, también puedes montar este cambio en cualquiera de los otros cuatro propulsores pagando un sobrecoste, aunque en la versión de acceso a la gama no dispondrá del mencionado control de salida.

En lo que respecta al habitáculo, la marca alemana asegura que el nuevo Serie 2 cuenta con unas plazas posteriores más amplias y con mejor acceso que las de la generación anterior. Concretamente, dispone de 2,1 centímetros extra de espacio para las piernas de los ocupantes de las plazas traseras. El diseño del salpicadero es idéntico al del Serie 1.

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