BMW Serie 1 2017

BMW Serie 1 2017: interior actualizado y más tecnología

El BMW Serie 1 2017 ha sido oficialmente presentado con un interior actualizado y más tecnología, mientras que en el exterior no encontramos cambios de estilo aparentes, a excepción de nuevos colores y nuevos diseños de llantas. Por su parte, la familia de propulsores está compuesta por cinco unidades de gasolina y otras cuatro unidades diésel.

Como una actualización del interior y una mayor carga tecnológica, el BMW Serie 1 2017 debuta oficialmente. Se trata de un sutil restyling que deja el exterior sin cambios, a excepción de dos nuevos colores y nuevos diseños de llantas. Sin embargo, el habitáculo recibe la mayor parte de los cambios, mientras que la gama de motorizaciones seguirá estando compuesta por cinco propulsores de gasolina y otros cuatro de gasóleo.

El exterior, como ya he indicado, se presenta sin cambios en el renovado BMW Serie 1, aunque añade dos nuevos colores: Seaside Blue y Sunset Orange. Además de los nuevos diseños de llantas de aleación, BMW presenta tres nuevas ediciones especiales, la edición Sport Line Shadow, la edición M Sport Shadow y el BMW M140i Edition Shadow, los cuales incluyen una rejilla frontal con el marco en negro, grupos ópticos ahumados, doble salida de escape en negro cromado y un marco negro para los faros delanteros.

Interior BMW Serie 1 2017

Sin embargo, los cambios en el interior del nuevo Serie 1 2017 son mucho mayores. Estrena un nuevo cuadro de instrumentos, nuevos acabados para el salpicadero, una consola rediseñada, nuevas inserciones, una nueva guantera, un posavasos, nuevas salidas de ventilación y más opciones de tapicería. A nivel tecnológico, los clientes de BMW ahora cuentan con la última versión del sistema de infoentretenimiento iDrive con pantalla táctil de 8,8 pulgadas, así como conexión Wi-Fi y Bluetooth de serie.

Esta es la gama de motorizaciones del nuevo BMW Serie 1 2017:

BMW 116i: 1.5 turbo tricilíndrico de 109 CV y 180 Nm de par.
BMW 118i: 1.5 turbo tricilíndrico de 136 CV y 220 Nm de par.
BMW 120i: 2.0 turbo tetracilíndrico de 184 CV y 270 Nm de par.
BMW 125i: 2.0 turbo tetracilíndrico de 224 CV y 310 Nm de par.
BMW M140i: 3.0 turbo de seis cilindros de 340 CV y 500 Nm de par.
BMW 116d: 1.5 turbodiésel tricilíndrico de 116 CV y 270 Nm de par.
BMW 118d: 2.0 turbodiésel tetracilíndrico de 150 CV y 320 Nm de par.
BMW 120d: 2.0 turbodiésel tetracilíndrico de 190 CV y 400 Nm de par.
BMW 125d: 2.0 turbodiésel tetracilíndrico de 224 CV y 450 Nm de par.

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