BMW se retira de la Fórmula 1

La escudería anuncia su abandono tras los escasos resultados deportivos. Si Fernando Alonso finalmente recalase en Ferrari, Robert Kubica podría acabar en Renault. No corren buenos tiempos para el automovilismo que pasa por uno de sus peores momentos y así lo demuestras los continuos abandonos de las marcas del mundo del motor. Meses después de […]

La escudería anuncia su abandono tras los escasos resultados deportivos. Si Fernando Alonso finalmente recalase en Ferrari, Robert Kubica podría acabar en Renault.

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No corren buenos tiempos para el automovilismo que pasa por uno de sus peores momentos y así lo demuestras los continuos abandonos de las marcas del mundo del motor. Meses después de que Mitsubishi anunciase su adiós del Dakar, que Suzuki y Subaru se retirasen del Mundial de Rallyes y que Honda terminase de competir en la Fórmula 1, ahora le toca el turno a BMW, que también se aleja del “Gran Circo”.

Los motivos son medioambientales, deportivos, al no haber alcanzado los objetivos, y económicos. “Evidentemente la decisión ha sido difícil. Pero es un paso consecuente con nuestra nueva estrategia, que se define en un reforzamiento de la sostenibilidad y la ecología, en lo que queremos ser modélicos”, dijo Norbert Reithofer, el presidente de BMW. “En tres años nos consolidamos en la Fórmula Uno como escudería puntera, pero lamentablemente no hemos logrado cumplir con nuestras expectativas, dijo Draeger.

Esta podría ser una buena noticia para Flavio Briatore, que ante la próxima ausencia de Fernando Alonso, si al final llegasen a buen puerto las negociaciones con Ferrari,  podría sentar en su monoplaza a un gran piloto de la talla de Robert Kubica.

Según el diario alemán Bild, Toyota sería la próxima en anunciar su retirada ante la grave situación de crisis en el sector de la automoción.

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