BMW M550d xDrive 2017: con cuatro turbos y 760 Nm

El fabricante alemán presenta al nuevo BMW M550d xDrive 2017, que estará disponible desde mediados de año con carrocería berlina y a finales de 2017 en versión familiar o Touring. Equipa un motor diésel con cuatro turbocompresores, una mecánica que desarrolla 400 CV de potencia y 760 Nm de par motor.

BMW amplía la gama de variantes M Perfomance de la nueva generación del BMW Serie 5 (prueba) con la introducción de la que desde ahora es la versión con motor diésel más potente, deportiva y exclusiva del sedán alemán. Se llama BMW M550d xDrive 2017 y que estará disponible desde mediados de año con carrocería berlina y a finales de 2017 en versión familiar o Touring, como la denomina la firma. Presenta muchas características específicas, pero destaca especialmente por su motor diésel con cuatro turbocompresores.

El del nuevo M550d xDrive es el mismo propulsor que vimos en el BMW Serie 7 diésel más poderoso, un bloque de seis cilindros en línea con 3.0 litros de cilindrada que desarrolla 400 CV de potencia (a unas altas 4.400 vueltas) y 760 Nm de par motor (disponible desde 2.000 rpm). Ya te contamos que BMW había desarrollado un nuevo motor diésel con cuatro turbos y como ya te anticipamos en esa ocasión, esa mecánica iría ligada de serie a un cambio automático ZF de 8 velocidades y al sistema de tracción total de la marca.

Esta combinación mecánica permite que el BMW M550d xDrive y el BMW M550d xDrive Touring 2017 sean capaces de acelerar muy rápido. La prueba está en los 4,4 segundos que invierte el primero en pasar de 0 a 100 km/h o en los 4,6 segundos del segundo, el familiar. Para que te hagas una idea de lo que significa esto, recuerda que el BMW M5 E60 con motor 5.0 V10 de 507 CV de potencia necesitaba 4,7 segundos para alcanzar los 100 km/h partiendo de cero. ¡Sí, un diésel que corre más que el M5 V10!

Como la variante de gasolina, el BMW M550i 2017, los BMW Serie 5 diésel más potentes cuentan con una decoración exterior específica y con un equipamiento que incluye elementos que en el resto de la gama son opcionales. Además, incorpora una suspensión adaptativa M o una dirección a la que BMW se refiere como Integral Active Steering. Por último, repetir que el M550d xDrive berlina saldrá a la venta en el mes de julio mientras que para el M550d xDrive Touring tendremos que esperar hasta finales de 2017.

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