BMW Display Key

BMW Innovation Days: las tecnologías del mañana

Con motivo de los BMW Innovation Days 2017, la firma bávara trató de mostrarnos las tecnologías del mañana ya disponibles en su gama de vehículos más avanzada y representativa, la última generación del BMW Serie 7 y el recién presentado BMW Serie 5. Mecanismos tan avanzados como el aparcamiento por control remoto, la conducción autónoma, el sistema de infoentretenimiento, BMW Connected y el sistema de control por gestos, una visión del coche del futuro, muy presente en nuestros días.

Los BMW Innovation Days 2017 ya han concluido y con motivo de este evento, la firma bávara no ha dudado en mostrarnos sus diferentes avances como las innovaciones en la gama de vehículos M y la tecnología BMW Efficient Dynamics y sus avances en la familia de motores. En esta última entrega vamos a conocer lo que dio de sí el evento en cuanto a las tecnologías del mañana que ya están muy presentes en dos de los modelos más punteros de la marca.

La última generación del BMW Serie 7 y el recién presentado BMW Serie 5 2017 son los escaparates elegidos por la firma de Múnich para mostrar al mundo los avances en tecnologías como el aparcamiento por control remoto, la conducción autónoma o el sistema de información y entretenimiento con control por gestos y BMW Connected. Todas estas innovaciones estuvieron presentes en el evento, donde pudimos conocer de primera mano su efectividad.

Aparcamiento por control remoto

Aparcamiento por control remoto

El aparcamiento por control remoto hizo su debut en el BMW Serie 7 (prueba) y, más tarde, ha sido implementado en el nuevo BMW Serie 5. Esta tecnología permite ejecutar maniobras para entrar y salir de garajes o de plazas de aparcamiento en batería sin que el conductor esté dentro del coche. La Display Key, la llave con pantalla táctil LCD, es la encargada de conectar los comandos elegidos por el conductor con el vehículo sin necesidad de estar dentro del mismo.

Para que el sistema sea efectivo, el conductor debe prestar especial atención a posibles obstáculos, así como detener el coche de forma controlada. El coche debe encontrarse en posición recta y centrado en relación con el espacio que se pretende ocupar, con un margen de inclinación de +/- 10º. La distancia que puede recorrer el coche no excederá, en ningún caso, de 1,5 veces su longitud total. Por supuesto, en caso de que el vehículo detecte un obstáculo móvil, como un peatón, realizará una detención de emergencia. Para ello emplea los sensores ultrasonido, el radar de proximidad y las diferentes cámaras instaladas alrededor del coche.

Conducción autónoma

BMW Serie 5 Conducción Autónoma

Con este grado de asistencia al conductor, el BMW Serie 5 2017 ofrece los primeros niveles básicos de conducción autónoma. En todo caso se requiere de la supervisión de un conductor que se situará tras el volante, pero ofrece un nivel de autonomía que permite maniobrar por su cuenta en situaciones de atasco, tráfico lento o trayectos por autopista. Para ello emplea una cámara estereoscópica de serie junto a sensores opcionales de radar y ultrasonido que supervisan el entorno del vehículo.

Además, el Serie 5 se apoya en el asistente anticolisión y la advertencia de tráfico cruzado, así como el nuevo asistente de cambio de carril y el asistente para mantenimiento de carril con protección activa anticolisión lateral. El vehículo asume la aceleración, los frenos y la dirección cuando el conductor lo desea, una versión evolucionada del control de crucero activo (ACC) disponible opcionalmente que implica el control de la dirección gracias a los sistemas antes mencionados.

Sistema de infoentretenimiento y control por gestos

BMW Serie 7 Gesture Control

El BMW Serie 5 2017 ha sido el encargado de estrenar la nueva generación del sistema de infoentretenimiento de la compañía, el cual debutó en 2015 en el Serie 7. Una nueva pantalla opcional de 10,25 pulgadas se encarga de ofrecer funciones tales como la navegación, la telefonía, funciones del vehículo y diversas opciones multimedia, y, además, ahora se puede gestionar a través del controlador iDrive, por comandos de voz o por gestos sin necesidad de entrar en contacto físico con la pantalla.

Con el control por gestos de BMW se pueden controlar funciones frecuentes del sistema de información y entretenimiento. Se basa en unos gestos predeterminados con la mano o el dedo que son detectados por un sensor 3D en la consola central e interpretados como comandos de control. Por poner algunos ejemplos, apuntar con el índice en dirección a la pantalla basta para contestar a una llamada, mientras que un barrido con la mano se emplea para rechazarla. Por otro lado, los comandos de voz han sido optimizados para que puedan aplicarse de forma natural en un lenguaje cotidiano sin necesidad de utilizar los predeterminados por el sistema.

BMW Connected

BMW Remote 3D View

BMW ConnectedDrive evoluciona a BMW Connected, lo que supone adaptarse a los tiempos en forma de app para Smartphone. BMW ha diseñado una aplicación que permite unir al usuario y al coche para integrarlo perfectamente en su día a día. Entre las funciones que integra podemos destacar su capacidad para detectar direcciones y tiempos de llegada a partir de entradas en el calendario, informando de la mejor hora de salida y el tráfico en tiempo real. En caso de vehículos híbridos y modelos BMW i, la aplicación facilita información sobre el alcance y el nivel de la batería.

Por otro lado, BMW Connected permite la gestión remota de diferentes parámetros del vehículo, como la climatización, el bloqueo o desbloqueo del vehículo o la activación del claxon o la luces. También aboga por la seguridad, por lo que se puede verificar en todo momento la ubicación del coche con BMW Remote 3D View, sumando a esto una imagen 360º alrededor que permite controlar lo que ocurre en su entorno.

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