Audi TT offroad concept

Audi TT offroad concept

El Audi TT offroad concept, un prototipo que mezcla el diseño de un SUV con la estética del Audi TT 2014, acaba de ser presentado en el Salón de Pekín 2014. Según afirma la marca, este vehículo es capaz de consumir una media de 1,9 litros de gasolina por cada cien kilómetros gracias a su […]

El Audi TT offroad concept, un prototipo que mezcla el diseño de un SUV con la estética del Audi TT 2014, acaba de ser presentado en el Salón de Pekín 2014. Según afirma la marca, este vehículo es capaz de consumir una media de 1,9 litros de gasolina por cada cien kilómetros gracias a su sistema de propulsión híbrido enchufable con una potencia total combinada de 408 CV.

Con el TT offroad concept, Audi confirma la introducción en su gama de derivados del TT (ya ha sido presentado el Audi TT Roadster 2015) como te adelantamos hace unas semanas, ya que tal y como ha declarado Ulrich Hackenberg, responsable del departamento técnico de la firma, este modelo “nos permite hacernos una idea de cómo serán los nuevos modelos de la familia TT del futuro”.

Ulrich afirma que el Audi TT offroad concept “combina los genes deportivos del TT con las virtudes de un SUV compacto”. Bajo la carrocería de acero y aluminio del prototipo se esconde la conocida plataforma MQB que emplean otros muchos modelos del grupo. Mide 4,39 metros de largo, 1,85 metros de ancho y 1,53 metros de alto, por lo que es prácticamente idéntico en dimensiones al Audi Q3 -aunque eso sí, éste último es 8 centímetros más alto-.

Audi TT offroad concept

El mayor parecido con el TT lo encontramos cuando miramos el perfil del coche, con un parabrisas muy inclinado, un techo que cae de manera pronunciada en la zona trasera, unos voladizos cortos y una superficie acristalada relativamente pequeña que nos recuerda a su hermano coupé.

En el apartado técnico, el Audi TT offroad concept destaca por sus elevadas prestaciones -de cero a 100 Km/h en 5,2 segundos y 250 Km/h de velocidad máxima autolimitada- y reducido consumo de combustible. Emplea un sistema de propulsión híbrido enchufable integrado por un motor de gasolina 2.0 TFSI con 292 CV de potencia, por un motor eléctrico de 40kW y 220 Nm de par integrado en la caja de cambios S tronic y por otro motor eléctrico, esta vez ubicado en el eje trasero, que entrega 85kW y 270 Nm de par.

Con todo, la potencia combinada se sitúa en 408 CV y 650 Nm de par motor, mientras que el consumo medio de carburante se queda en 1,9 l/100Km. Además, el TT offroad concept puede recorrer más de 50 kilómetros en modo eléctrico, aunque la autonomía total combinada llega hasta los 880 Km.

Este prototipo es compatible con la tecnología de carga por inducción ‘Audi Wireless Charging’, que permite recargar las baterías sin que sea necesario enchufar un cable. La instalación, que consiste en una placa con una bobina y un transformador, se coloca en la plaza de aparcamiento y se conecta a la red eléctrica. Cuando el vehículo se encuentra sobre la placa, el proceso de carga comienza automáticamente y finaliza, también de forma automática, cuando se ha alcanzado el nivel de máximo.

Tags

Noticias relacionadas

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

Si desea obtener información sobre definición de cookies en internet pinche aquí.

CERRAR