Audi RS3 preparado Oettinger (1)

Este Audi RS3 modificado con 520 CV es tan rápido como un R8

Gracias a la preparación de Oettinger, este Audi RS3 modificado con 520 CV es tan rápido como todo un Audi R8 de última generación. Ahora puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y alcanzar una velocidad punta de 310 km/h. Y este ni siquiera es el kit de potenciación más extremo que ofrecen, pues aseguran que pueden llegar a alcanzar los 750 CV de potencia.

Cuando probamos el Audi RS3 Sportback de última generación (aquí tienes la prueba del anterior, el RS3 de 2012), lo último en lo que pensamos es en que su motor 2.5 TFSI de cinco cilindros en línea y 367 CV necesitaba más potencia. Pero no todo el mundo debe estar de acuerdo con nosotros, pues ha preparadores como Oettinger que son capaces de aumentar el rendimiento del propulsor con creaciones tan bestias como este Audi RS3 modificado con 520 CV es tan rápido como todo un Audi R8 de última generación.

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Este no es el primer RS3 preparado que vemos, pero probablemente el Audi RS3 de Oettinger sí que es el más bestia que hemos visto hasta la fecha. En concreto, ofrecen cuatro kits de potenciación diferentes que permiten incrementar considerablemente el rendimiento del propulsor de este compacto deportivo, tanto que en el más extremo supera por más del dóblela potencia original.

Audi RS3 preparado Oettinger (2)

El denominado paquete Stage 1 de Oettinger para el Audi RS3 llega hasta los 430 CV y 625 Nm, el Stage 2 aumenta hasta los mencionados 520 CV y 680 Nm de par motor. De este último es del único del que publican las cifras de prestaciones oficiales: pasa de 0 a 100km/h en hasta 3,4 segundos y alcanzar una punta de 310 km/h. Para ponerlo en perspectiva, un Audi R8 V10 necesita 3,5 segundos para llegar a 100 km/h y alcanzar una punta de 320 km/h.

Por encima de estos dos paquetes están otros dos niveles: uno que llega hasta los 650 CV y 750 Nm de par y otro, todavía más bestia, con el que alcanza 750 CV y 900 Nm de par motor. En cuanto al precio, sabemos lo que vale el Stage 2, que en función del escape elegido, tiene un coste de entre 8.295 y 10.390 euros. A continuación te dejamos otro vídeo del modelo de 520 CV en acción y tras este, la galería de imágenes.

Fuente: WCF

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