Audi Q5 2012

La firma alemana define al Audi Q5 2012 como un SUV más… atractivo, deportivo, eficiente, confortable y multifuncional. Sus principales argumentos se centran en pequeños retoques estéticos y en motores más eficientes, pues la versión más económica sólo consume 5,3 l/100Km –casi medio litro menos de combustible-. Para percibir las diferencias exteriores del nuevo Audi Q5 […]

La firma alemana define al Audi Q5 2012 como un SUV más… atractivo, deportivo, eficiente, confortable y multifuncional. Sus principales argumentos se centran en pequeños retoques estéticos y en motores más eficientes, pues la versión más económica sólo consume 5,3 l/100Km –casi medio litro menos de combustible-.

Para percibir las diferencias exteriores del nuevo Audi Q5 2012 con respecto a su predecesor tendrás que fijarte bien. La parrilla delantera cuenta con un diseño que se aproxima más al visto en el pequeño Audi A1, los faros han sufrido un rediseño –ahora los traseros pueden ser de LED- y dispone de cuatro colores inéditos para la carrocería. En el interior, muchos controles muestran un acabado en cromo y elementos como la instrumentación, la llave de contacto o el mando que permite regular la altura y profundidad del volante han sido modificados. Además, el sistema para manejar el dispositivo multimedia –MMI-, situado en la consola central, reduce el número de botones.

El nuevo Q5 2012 destaca por sus motores más eficientes. En los motores diésel la versión de acceso a la gama sigue siento el 2.0 TDI de 143 CV que, con tracción delantera y cambio manual, reduce su consumo hasta los 5,3 l/100Km, lo que le confiere una autonomía que alcanza los 1.400 Km. El mismo bloque de 2 litros se ofrece en versión de 177 CV y logra una excelente media de 6 l/100Km, a pesar de que monte el sistema de tracción quattro y esté asociado a un cambio automático. El poderoso 3.0 TDI V6 aumenta su potencia hasta los 245 CV y 580 Nm de par y al mismo tiempo, disminuye el consumo al arrojar una media de 6,4 l/100Km –el anterior, producía 239 CV con un gasto de 7,5 l/100Km-.

En los propulsores de gasolina del Audi Q5 2012 también hay novedades. El 2.0 TFSI recibe innovaciones en el sistema de control de válvulas, en la gestión térmica, en el turbo y en el escape, por lo que su rendimiento crece hasta los 225 CV y 350 Nm empleando 7,6 litros para recorrer 100 Km. Por último, el anterior 3.2 V6 ha sido sustituido por un nuevo bloque V6 de 3 litros sobrealimentado que rinde 272 CV, lo que supone un ahorro de 0,8 l/100Km.

En cuanto al equipamiento, toda la gama dispone de serie del sistema de detección de fatiga para el conductor, que es capaz de saber cuándo está perdiendo la concentración. Opcionalmente y en combinación con el ‘MMI Navigation Plus’, el conductor podrá buscar puntos de interés en Google -con imágenes de Google Earth y Street View-. Por ahora, no hay una tarifa de precios para el nuevo Audi Q5 2012.

Audi Q5 2012

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